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根据【关键词:
聚四氟乙烯软管,寿命预测,仿真方法
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机叶片高低周复合疲劳
寿命预测
与损伤机理研究
作者:
王妍
毕俊喜
葛新宇
王柳璎
王永相
来源:
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高低周复合疲劳
寿命预测
疲劳损伤
航空发动机叶片
描述:
针对航空发动机叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳
寿命预测
问题,开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳
寿命预测
模型研究。首先,分析了航空发动机叶片的损伤机理
航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及
寿命预测
作者:
付悍巍
张绍田
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承钢
寿命预测
有限元分析
滚动接触疲劳
描述:
航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及
寿命预测
航空发动机叶片高低周复合疲劳
寿命预测
与损伤机理研究
作者:
王妍
毕俊喜
葛新宇
王柳璎
王永相
来源:
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高低周复合疲劳
寿命预测
疲劳损伤
航空发动机叶片
描述:
针对航空发动机叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳
寿命预测
问题,开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳
寿命预测
模型研究。首先,分析了航空发动机叶片的损伤机理
航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及
寿命预测
作者:
付悍巍
张绍田
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承钢
寿命预测
有限元分析
滚动接触疲劳
描述:
航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及
寿命预测
航空航天铝合金腐蚀疲劳失效与
寿命预测
研究进展
作者:
张宇鹏
王海斗
董丽虹
金国
底月兰
郭伟玲
黄艳斐
来源:
中国有色金属学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
寿命预测
航空航天
裂纹萌生
腐蚀疲劳
描述:
性能进行了概述,介绍了近年来在预腐蚀疲劳条件和腐蚀-疲劳交替条件下航空航天铝合金
寿命预测
的方法。从宏观与微观角度对航空航天铝合金腐蚀-疲劳交替过程进行研究,以及建立更加精准的腐蚀疲劳
寿命预测
模型是未来研究的重点。
航空齿轮钢滚动接触疲劳性能预测与表面完整性优化
作者:
吴吉展
魏沛堂
吴少杰
刘怀举
朱才朝
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
寿命预测
疲劳性能
滚动接触疲劳
表面完整性
描述:
寿命为输出,采用GA-BP神经网络和SVM机器学习方法建立了滚动接触疲劳
寿命预测
模型,探究了表面完整性参数对滚动接触疲劳寿命的影响规律;提出了基于多元回归的滚动接触疲劳
寿命预测
公式,疲劳
寿命预测
值在
1
.5倍分散带以内;并在给定设计寿命下采用遗传算法对表面完整性参数进行优化,服务于传动构件抗疲劳设计。
基于健康监测的飞机结构
寿命预测
技术
作者:
张彦军
王斌团
宁宇
雷晓欣
薛海峰
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
寿命预测
单机跟踪(监测)
载荷谱
结构健康监测
疲劳
描述:
要求,以F-35和A400M为例分析了国外飞机结构健康监测技术的典型工程案例,并给出了典型飞机单机跟踪和寿命控制、某老龄飞机载荷谱实测及
寿命预测
,总结了基于裂纹的监测方法研究及限制其应用的主要因素
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用
寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
2A
1
2航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则
寿命预测
模型研究
作者:
陈亚军
刘波
刘辰辰
周剑
来源:
中国机械工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
2A12铝合金
应力准则
寿命预测
模型修正
描述:
针对多轴疲劳失效问题,选取2A
1
2航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则
寿命预测
模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则
海军航空器用树脂基复合材料海洋环境老化行为的研究
作者:
郭健
张天翼
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
海洋环境
寿命预测
老化
海军航空器
树脂基复合材料
描述:
研究文献及报告进行了大量的分析,总结了国内外树脂基复合材料在海洋环境中老化行为及
寿命预测
的研究进展。现阶段的研究主要集中在人工加速老化方面,对自然环境老化以及两种老化试验之间当量换算关系的研究还有待完善。同时,根据实际发展需要,对如何进一步开展树脂基复合材料在海洋环境中的老化研究提出了一些建议。
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