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- 地铁平面斜交联络通道冻结温度场数值模拟分析
- 作者： 李玉潇 来源： 安徽理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联络通道 温度场 人工冻结法 冻结壁平均温度 数值模拟 福州地铁
- 描述： 地铁平面斜交联络通道冻结温度场数值模拟分析
- 航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
- 作者： 许庆彦 来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 温度场 枝晶组织 建模与仿真 发动机 高温合金叶片 热成形 数值模拟
- 描述： 航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
- 某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析
- 作者： 王瀚艺 王进 来源： 无线互联科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 涡轮叶片 有限元分析 应力分布
- 描述： 某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析
- 某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术
- 作者： 郭渊 盛毅 马秀菊 黄杰 高龙飞 黎玉钦 黎增山 高志强 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐 温度场 复合材料 固化变形
- 描述： 。大尺寸曲面帽型壁板采用复合材料热压罐工艺成型,根据热压罐的工作原理,针对复合材料构件热压罐成型过程中温度场分布和固化变形等问题,进行了仿真分析,通过对比制件温度场分布和固化变形仿真计算结果以及全尺寸
- 中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究
- 作者： 陈文杰 来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金 温度场 搅拌摩擦焊 焊接质量 材料流动混合方式
- 描述： 中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究
- 某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
- 作者： 牛新龙 郭宸佑 来源： 国防制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气道 发动机 防冰腔 数值模拟
- 描述： 某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
- 双尾撑布局飞机气动特性计算分析
- 作者： 王晓璐 吴登宇 苗楠 刘战合 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局 气动特性 通用航空飞机 数值模拟
- 描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比分析了两种布局升阻特性和俯仰力矩特性。结果表明，两种布局的升阻比变化趋势一致，在最大升阻比附近，双尾撑布局的升阻比略大于常规布局；在俯仰力矩系数的线性变化区间，双尾撑布局斜率较常规布局高29.8%。就本文算例而言，双尾撑布局的失速改出特性优于常规布局。
- 鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响
- 作者： 夏明 袁昌运 巩文秀 郑建强 郑遂 来源： 空气动力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性 数值模拟 鸭翼 翼身融合
- 描述： 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题，通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究，分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理，以及升力和力矩方面的收益。研究表明：在大迎角下，鸭翼使BWB飞机内翼段在涡核破裂后仍能形成稳定的集中涡并保持较高强度，增加BWB飞机本身的失速迎角，提升了该布局大迎角下的升力以及抬头控制能力；且鸭翼对BWB布局飞机气动性能的影响与鸭翼位置及其形状紧密相关，而且相对位置较高的鸭翼可以与BWB飞机本体之间产生更为有利的干扰，达到增升与抬头效果，而鸭翼后掠角越小，越有助于提升BWB飞机的纵向操纵及配平能力。该研究成果可为BWB飞机在未来民机领域的预研和发展提供一定的理论参考。
- 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟
- 作者： 陶立权 马振 邱学旺 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮轮缘封严 数值模拟 封严层高度
- 描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。