上海航空公司航空联盟常旅客计划合作研究

作者： 王鲁平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合作博弈   常旅客计划合作   常旅客   航空联盟  

描述： 常旅客计划是航空公司吸引和保留旅客的竞争手段。航空公司之间的常旅客计划合作,结合代码共享,增加了对旅客的吸引力。航空联盟形式的常旅客计划合作,使航空公司对客户的争夺扩展到了联盟的层次上。本文专门研究

经济全球化与航空公司联盟

作者： 简平   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济全球化   跨国合作   航空联盟  

描述： 新自由主义，实行减税、减少公共开支、私有化、放松管制等政策出发，分析 了航空自由化、天空开放以及跨国航空公司联盟产生和发展的原因。 第三部分全球航空联盟的效应及经验借鉴。从

中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析

作者： 李明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   航空联盟   航空公司  

描述： 了航空联盟的诞生。现在，联盟化已经成为了一种趋势。这种趋势对民航业的发展产生了深远的影响。航空联盟进入我国的时间还不长，对我国民航业的影响现在还没有显现。本文以航空联盟作为研究对象。采用文献资料法、个案法

南方航空公司航线网络

作者： 汪红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   南航   航空联盟   战略转型  

描述： 的战略转型工作的进展情况进行了评价，通过南航近两年经营业绩情况逐渐转好的情况说明，南航的航线网络战略转型的方向是正确的，效果也是明显的。南航在国内航线网络转型初步成功后，加入了国际航空联盟组织之一

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.