面向维修训练的航空电子装备故障建模与仿真

作者： 陈鸿   陶东香   张娜   来源： 电子设计工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修训练   故障建模   故障树分析   故障仿真  

描述： 针对航空电子装备维修训练系统中故障设置与故障重现问题,提出了一种逆故障树仿真模型。首先确定故障仿真要解决的核心问题:建立从故障源到故障现象的映射关系,然后运用故障树分析理论,在深入分析装备故障机理

基于FMEA的飞机空调系统故障诊断与仿真

作者： 李冰月   孙建红   刘海港   孙智   陈强   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 严酷度   故障模式影响分析   飞机空调系统   故障树分析   故障仿真  

描述： 为保证飞机空调系统安全可靠运行,针对飞机空调系统各主要部件进行了故障模式影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA),并结合故障树分析(fault

虚拟现实技术在民航维修训练中的运用

作者： 陈炯   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修训练   虚拟现实   排故仿真  

描述： 文章概述了虚拟维修训练的定义和计算机辅助训练平台的分类;分析了虚拟维修训练平台的设计思路,使得它的主要功能可以在维修训练中得以体现,同时讨论了飞机排故仿真系统在虚拟维修训练平台中的应用。

虚拟现实技术在民航维修训练中的运用

作者： 陈炯   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修训练   虚拟现实   排故仿真  

描述： 文章概述了虚拟维修训练的定义和计算机辅助训练平台的分类;分析了虚拟维修训练平台的设计思路,使得它的主要功能可以在维修训练中得以体现,同时讨论了飞机排故仿真系统在虚拟维修训练平台中的应用。

虚拟现实技术在民航维修训练中的运用

作者： 陈炯   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修训练   虚拟现实   排故仿真  

描述： 文章概述了虚拟维修训练的定义和计算机辅助训练平台的分类;分析了虚拟维修训练平台的设计思路,使得它的主要功能可以在维修训练中得以体现,同时讨论了飞机排故仿真系统在虚拟维修训练平台中的应用。

飞机温度控制系统建模与故障仿真

作者： 蒋贵嘉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统建模   信号分析   飞机温度控制系统   故障仿真  

描述： 飞机温度控制系统建模与故障仿真

桌面式飞机虚拟维修训练系统研发

作者： 谢军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： Unity3D   维修训练   虚拟维修   A320neo  

描述： 桌面式飞机虚拟维修训练系统研发

基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

作者： 唐旭东   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障建模   基于模型的安全分析   模型检查   BIP(行为交互优先级)   形式化方法  

描述： 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

航空发动机主供油路压力脉动仿真分析

作者： 丰世林   周斌   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   漏油   气穴   故障仿真   蓄压器刹车  

描述： 蓄压器刹车是民用运输机在主液压系统失效以后唯一的刹车形式,为保证飞机着陆的安全起着至关重要的作用。研究蓄压器刹车系统的工作过程,即主液压系统失效后踩刹车时由蓄压器提供刹车液压油至刹车作动筒进行刹车,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下的工作特点,得出不同情况下蓄压器刹车的有效刹车次数,为民航运输机蓄压器刹车系统的维护提供技术支持,也为保障飞行安全提供技术支持。

航空发动机进气道防冰阀建模与典型故障仿真

作者： 刘艺涛   刘超   黎森   陈亚新   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   进气道   系统建模   防冰阀   故障仿真  

描述： 介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门下游的压力变化,结果表明所搭建模型满足工程要求。同时,利用所搭建的防冰阀AMESim模型,仿真分析空气污染导致节流孔堵塞的典型故障,结果表明:节流孔堵塞会导致蝶形阀门下游压力偏高,可能触发系统故障。研究结论能为航空运输企业维护飞机和民用飞机研发机构设计相关系统提供参考。