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- 基于熵权TOPSIS的飞机重着陆风险因素排序
- 作者： 周进 来源： 河南科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 重着陆 SHELL模型 TOPSIS
- 描述： 为研究民航飞机重着陆事件风险,提出一种基于熵权TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的飞机重着陆事件风险因素排序方法。首先,分析了近年来中国民航飞机重着陆事件发生的规律,基于SHELL模型识别了飞机重着陆事件的风险致因,并基于专家打分法得到各风险致因的可能性和严重度值;最后,基于熵权TOPSIS方法对风险致因进行排序。结果表明:左座驾驶员过度放手、低空风切变的影响、机组对特殊情况的应急反应不当是导致飞机重着陆事件发生的主要原因;其次是机组盲目自信、机组疏忽失误、机组对落地机场环境准备不充分、排班时间不合理。
- 基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究
- 作者： 舒畅 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选址 配送中心 航空物流企业 TOPSIS
- 描述： 基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究
- 基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究
- 作者： 舒畅 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选址 配送中心 航空物流企业 TOPSIS
- 描述： 基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究
- 综合利用率评估的民机结构维修间隔确定方法
- 作者： 李耀华 张海峰 来源： 工程设计学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 灰色关联分析 结构维修间隔 利用率 综合评估
- 描述： 维修间隔与利用率匹配模型。在该模型中,应用序关系分析法-属性重要度相结合的组合赋权方法,对不同利用率下影响金属结构环境损伤的指标进行组合权重评估,确定金属结构环境损伤的总等级,并根据环境损伤等级
- 航空应急救援目标区域需求权重优化研究
- 作者： 于朋涛 卓宏明 施鑫煜 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 组合赋权 层次分析法 需求权重 航空应急救援
- 描述： 航空应急救援目标区域需求权重优化研究
- 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
- 作者： 王帅 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合赋权 通用航空 品质评估 飞行训练 飞行品质监控
- 描述： 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
- 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
- 作者： 王帅 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合赋权 通用航空 品质评估 飞行训练 飞行品质监控
- 描述： 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
- 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 作者： 王自强 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹 组合赋权 IAHP 航空器运行 风险评估
- 描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现