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- 超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
- 作者： 袁鑫 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3 超燃冲压发动机 人为粗糙元 再生冷却 RP
- 描述： RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或
- 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究
- 作者： 王壮壮 李传良 许丹丹 富新民 来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油 浮升力 矩形通道 质量流量 RP
- 描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究
- 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究
- 作者： 王壮壮 李传良 许丹丹 富新民 来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油 浮升力 矩形通道 质量流量 RP
- 描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究
- 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究
- 作者： 王金铎 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马克斯坦长度 微藻油/RP 定容燃烧 层流燃烧特性 3航空煤油 火焰稳定性
- 描述： 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究
- 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究
- 作者： 王金铎 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马克斯坦长度 微藻油/RP 定容燃烧 层流燃烧特性 3航空煤油 火焰稳定性
- 描述： 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究
- 矩形通道内航空煤油浮升力影响及判据分析
- 作者： 王壮壮 周章文 张登成 粟银 来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油 过载 浮升力 矩形通道 RP 判别准则
- 描述： 研究了不同过载作用下，超临界压力RP-3航空煤油在矩形通道内的流动与传热特性，重点考察了浮升力对煤油流动换热的影响，并对浮升力判别准则进行了分析。研究表明：随着过载的增加，浮升力效应更加明显，通道内
- 超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
- 作者： 肖靖源 林宇震 刘桂桂 薛鑫 惠鑫 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 压力分布 超临界喷射 喷嘴通道 RP 相变
- 描述： 的静压分布也趋于一致；发生冷凝相变时，计算结果与试验值产生误差较大，喷射参数对于静压分布存在着较大的影响。通过试验，获得了超临界RP-3航空煤油在喷嘴内的流动与相变特性。
- 超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
- 作者： 肖靖源 林宇震 刘桂桂 薛鑫 惠鑫 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 压力分布 超临界喷射 喷嘴通道 RP 相变
- 描述： 的静压分布也趋于一致；发生冷凝相变时，计算结果与试验值产生误差较大，喷射参数对于静压分布存在着较大的影响。通过试验，获得了超临界RP-3航空煤油在喷嘴内的流动与相变特性。
- 航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
- 作者： 张子端 潘杰 王博 何伟 朱权 来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 颗粒碳 结焦量 溶解氧 RP 长时间氧化结焦
- 描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。