关键词
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与
航空发动机滑油箱支架断裂故障分析
作者: 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  
描述: 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加
航空发动机滑油箱支架断裂故障分析
作者: 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  
描述: 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加
民航场道混凝土施工技术研究
作者: 付小龙   来源: 四川建材 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航场道   质量问题   水泥混凝土   防治措施  
描述: 病害的种类繁多且成因极为复杂,必须针对病害的形成原因进行深入分析,并提出合理的防治措施,以相应延长机场场道的使用寿命,充分保障机场场道的运行质量和运行安全。基于此,对此展开研究,以促进民航场道整体施工质量提升。
民航场道混凝土施工技术研究
作者: 付小龙   来源: 四川建材 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航场道   质量问题   水泥混凝土   防治措施  
描述: 病害的种类繁多且成因极为复杂,必须针对病害的形成原因进行深入分析,并提出合理的防治措施,以相应延长机场场道的使用寿命,充分保障机场场道的运行质量和运行安全。基于此,对此展开研究,以促进民航场道整体施工质量提升。
航空用6061铝合金恒载荷应力腐蚀行为
作者: 何祯   拜斌   张小明   孟嘉琳   来源: 腐蚀与防护 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 6061铝合金   应力腐蚀   热处理状态   恒载荷  
描述: 采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态6061铝合金(6061-T4和6061-T6)应力腐蚀行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,6061
航空用6061铝合金恒载荷应力腐蚀行为
作者: 何祯   拜斌   张小明   孟嘉琳   来源: 腐蚀与防护 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 6061铝合金   应力腐蚀   热处理状态   恒载荷  
描述: 采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态6061铝合金(6061-T4和6061-T6)应力腐蚀行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,6061
基于响应面模型的航空发动机管路振动设计方法
作者: 杨婧     李俊     吴勤勤     屠恒瑞.   来源: 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 数值模型   管路   响应面   振动  
描述: 管路系统振动设计是航空发动机设计过程中的重要环节。由于管路系统具有数量众多,设计过程繁琐,迭代时间成本高的特点,在振动设计过程中引入数字化技术的构建及应用,以提升设计效率与质量。将管路系统设计过程向
基于响应面模型的航空发动机管路振动设计方法
作者: 杨婧     李俊     吴勤勤     屠恒瑞.   来源: 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 数值模型   管路   响应面   振动  
描述: 管路系统振动设计是航空发动机设计过程中的重要环节。由于管路系统具有数量众多,设计过程繁琐,迭代时间成本高的特点,在振动设计过程中引入数字化技术的构建及应用,以提升设计效率与质量。将管路系统设计过程向
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