一起飞机方向舵钢索断裂失效分析

作者： 张宇庆   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   钢索   断裂   飞机  

描述： 某型飞机在运行过程中多次出现飞行操纵系统钢索的故障，其失效形式也不尽相同，给飞行训练带来了极大的安全隐患。本文介绍该机型一种首次出现的方向舵钢索断裂形式，分析钢索的失效原因，并说明采取的维修对策。

飞机不可达区域材料火灾安全特性适航要求研究进展

作者： 吴海涛     谢飞     武斌     李果林     刘馨钰     于新华   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航   不可达区域   火灾   飞机  

描述： 飞机防火适航要求是确保飞机安全可靠运行的基础。本文回顾了近年来飞机火灾事故的调查结果和先进复合材料在飞机上的应用情况，以及由此引发的适航机构对不可达区域内材料防火阻燃性能适航要求是否充分、验证试验

飞机燃油系统闪电试验可燃气体配比研究

作者： 姜亮     刘春阳     姚永杰     熊秀   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   闪电   可燃气体   飞机  

描述： 飞机燃油系统闪电试验中，可燃气体混合配比体积分数的轻微变化对气体的点燃能量和点燃概率有重要的影响。采用混合配比体积分数不恰当的可燃气体可能会导致闪电试验欠考核或过严考核，进而影响对闪电防护

“飞机”一词的由来和概念变迁

作者： 王坤     原文杰   来源： 自然辩证法通讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 术语定名   航空术语   翻译史   飞机  

描述： “飞机”指有动力驱动、重于空气的固定翼航空器。然而这一术语中并没有表征“固定翼”等区别特征。如果顾名思义，容易把直升机等其他重于空气的航空器也归于“飞机”。从术语学来看，这是透明性较差的表现。因此

民航客机后压力框结构设计技术分析与研究

作者： 罗腾腾   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框   球皮结构   飞机  

描述： 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。

飞机运动特征对雷达检测性能的影响分析

作者： 刘万萌   童创明   王童   陈彬   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动特征   动态RCS   超音速隐身目标   飞机  

描述： 仿真分析了超音速隐身飞机的飞行速度对其动态RCS序列及雷达检测性能的影响。首先依据空气动力学原理设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变雷达视线姿态角;然后应用物理光学并结合等效电磁流

飞机大修工艺流程研究现状与展望

作者： 陈振   贾晓亮   任寿伟   来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺流程   大修   飞机  

描述： 飞机大修是保证飞机安全性和可靠性的重要环节和有效手段。本文在论述飞机大修工艺流程内涵及特点的基础上,对飞机大修工艺流程、大修分解装配序列规划、大修工艺建模与仿真、大修工艺流程信息管理等方面的相关研究进行了总结和论述,并结合技术的发展给出了飞机大修工艺流程技术和研究的发展方向。

基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究

作者： 朱贝蓓   蔡景   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MCMC   鸟撞   冲击能量   飞机  

描述： 鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用

飞机蒙皮表面防护技术的研究进展

作者： 李超   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面处理   涂层   铝蒙皮   飞机  

描述： 本文主要介绍飞机铝蒙皮表面处理技术和涂层体系的新进展及应用情况。

飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术

作者： 高峰   来源： 科学技术与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障信号   稀松分离   飞机  

描述： 为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法。根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立