首页>
根据【关键词:等效建模方法,飞机重量估算,一阶剪切变形,飞机概念设计,优化设计,Ritz法】搜索到相关结果 76 条
-
基于等效方法的飞机结构重量估算
-
作者:
厉晨枭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
等效建模方法
飞机重量估算
一阶剪切变形
飞机概念设计
优化设计
Ritz法
-
描述:
基于等效方法的飞机结构重量估算
-
基于超模型的航空电子设备等效建模及不确定性量化研究
-
作者:
姜腾腾
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
不确定性估计
等效建模方法
电子设备
响应预测
超模型
-
描述:
基于超模型的航空电子设备等效建模及不确定性量化研究
-
基于模型的系统工程(MBSE)应用于飞机概念设计探讨
-
作者:
罗松
魏榕祥
林资平
沈亮
吕婧
来源:
教练机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的系统工程
设计问题
飞机概念设计
应用分析
-
描述:
通过分析目前飞机概念设计中存在的问题和设计需求,引入基于模型的系统工程(MBSE),并根据归纳MBSE的流程、实现方法和应用特点,分析了MBSE解决飞机概念设计问题的技术可行性,并指出了MBSE的发展趋势及其应用在技术、管理和思想等方面的诸多挑战。
-
基于模型的系统工程(MBSE)应用于飞机概念设计探讨
-
作者:
罗松
魏榕祥
林资平
沈亮
吕婧
来源:
教练机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的系统工程
设计问题
飞机概念设计
应用分析
-
描述:
通过分析目前飞机概念设计中存在的问题和设计需求,引入基于模型的系统工程(MBSE),并根据归纳MBSE的流程、实现方法和应用特点,分析了MBSE解决飞机概念设计问题的技术可行性,并指出了MBSE的发展趋势及其应用在技术、管理和思想等方面的诸多挑战。
-
含边角裂纹和平面裂纹板的动力学特性研究
-
作者:
薛坚
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性动力学响应
FGM板
自由振动
边角裂纹
Ritz法
平面裂纹
-
描述:
含边角裂纹和平面裂纹板的动力学特性研究
-
翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
-
作者:
祝雯生
余雄庆
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼身融合布局(BWB)
民机
客舱布置
飞机概念设计
基于知识工程(KBE)
-
描述:
翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
-
基于模型的系统工程在无人货运飞机概念设计中的应用
-
作者:
胡京煜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
系统工程
无人机
基于模型的系统工程
飞机概念设计
-
描述:
基于模型的系统工程在无人货运飞机概念设计中的应用
-
基于QFD的飞机概念设计方法研究
-
作者:
王诗宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
客机
质量功能展开
质量屋
飞机概念设计
-
描述:
基于QFD的飞机概念设计方法研究
-
航空机轮轮毂结构优化设计与应用研究
-
作者:
周世民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮
轮毂结构
优化设计
-
描述:
本文简要介绍了国内外航空机轮刹车专业概况和航空机轮设计基本内容和要求,详细阐述了航空机轮轮毂结构设计具体内容及要求、有限元理论在轮毂应力分析中的应用以及航空机轮轮毂结构分析软件包的开发应用,并通过对已有的某型机轮进行优化设计研究,对航空机轮及其轮毂?
-
航空发动机转子支承系统的优化设计
-
作者:
蔡显新
王月华
郭小军
来源:
第八届全国转子动力学学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子支承系统
优化设计
临界转速
-
描述:
对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优过程中,采用富力叶环单元模拟转子的轴对称部分,采用平面应力单元模拟叶片。采用该模型对某发动机转子支承系统进行了优化设计,取得了较好的效果。