国内航空货运网络时空演化特征及影响因素分析

作者： 王彪.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会网络分析   时空演化   影响因素   航空货运网络  

描述： 国内航空货运网络时空演化特征及影响因素分析

作者： 李云飞     徐吉辉     田文杰     陈璐   来源： 职业卫生与应急救援 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Ucinet   航空应急   社会网络分析   CiteSpace  

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中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究

作者： 余润   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争格局   行业发展模式   航空货运业  

描述： 着越来越大的作用。为此，国家也制定了的相应的产业扶持政策，并推出了如民航重组等一系列的改革措施，用以在21世纪加速航空货运业的发展。虽然近几年来我国航空货运业取得了长足的进步，但与其他发达国家相比，我国

高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析

作者： 孙枫   汪德根   牛玉   来源： 地理研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   竞争格局   汽车   高速铁路  

描述： 的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场临界点为152km;2高铁与航空的市场临界点是633 km;3高铁对航线影响的一般规律:首先,一次性通车的高铁对重合航线的影响大于分段开通的高铁;其次,大型

中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究

作者： 余润   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争格局   行业发展模式   航空货运业  

描述： 着越来越大的作用。为此，国家也制定了的相应的产业扶持政策，并推出了如民航重组等一系列的改革措施，用以在21世纪加速航空货运业的发展。虽然近几年来我国航空货运业取得了长足的进步，但与其他发达国家相比，我国

高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析

作者： 孙枫   汪德根   牛玉   来源： 地理研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   竞争格局   汽车   高速铁路  

描述： 的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场临界点为152km;2高铁与航空的市场临界点是633 km;3高铁对航线影响的一般规律:首先,一次性通车的高铁对重合航线的影响大于分段开通的高铁;其次,大型

中运距（500~800Km）交通走廊高铁与民航竞争关系研究

作者： 左战杰   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争关系   高速客运   中运距交通走廊   logistic回归模型   聚类分析  

描述： 中运距（500~800Km）交通走廊高铁与民航竞争关系研究

武汉市高铁与民航客运供给空间竞争关系研究

作者： 陈瑞   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大城市   对外交通   竞争关系   协调策略   空间特征  

描述： 武汉市高铁与民航客运供给空间竞争关系研究

中运距（500~800Km）交通走廊高铁与民航竞争关系研究

作者： 左战杰   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争关系   高速客运   中运距交通走廊   logistic回归模型   聚类分析  

描述： 中运距（500~800Km）交通走廊高铁与民航竞争关系研究

武汉市高铁与民航客运供给空间竞争关系研究

作者： 陈瑞   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大城市   对外交通   竞争关系   协调策略   空间特征  

描述： 武汉市高铁与民航客运供给空间竞争关系研究