让“阿娇”飞得更好——提高ARJ21飞机座位价值的思考

作者： 张建恩   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ARJ21   航空公司  

描述： 2019年1月26日10时02分,国产喷气式支线客机ARJ21飞机120架机从南通兴东机场起飞,于13时整抵达成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。据报道,该机为全经济舱布局,共有90个座位,加入

航空公司尝试飞机客舱携带宠物

作者： 朱淑婷   来源： 中国工作犬业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空箱   航空公司  

描述： 飞机的选择。2018年1月19日,海南航空发布公告称,正在试行"客舱运输宠物"产品服务,乘坐海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥9地出港的国内直达航班,可以直接将宠物带上客舱。相较于新推出的"客舱运输宠物"而言,以往的宠物托运,宠物主需要按照航空公司的要

谈航空常旅客计划的设计

作者： 韩涛   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 常旅客计划   航空公司  

描述： 自从20世纪80年代起,以提高客户忠诚度为目标的各种"常客计划"在航空、酒店、零售等行业兴起,并迅速普及到了电信、金融、娱乐等多个行业。如果能长期维持"帕累托定律"中20%消费者的客户关系,对于企业的利润增长和营销战略都有着重要的意义。研究常旅客计划的设计和开发,目的就是如何系统有效地培育出这20%的客户对企业产品和服务品牌的忠诚,从而能保留住企业在市场上的有力竞争地位。

基于忠诚度计划的航空商用价值分析

作者： 王双武   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 忠诚度计划   航空公司  

描述： 随着数字化营销在航空运输领域的开发和应用,航空公司越来越重视打造差异化的竞争力。作为航空公司核心竞争力之一的客户忠诚度计划,逐渐成为一个以价值创造为主和旅行体验为辅的营销体系。面对激烈的市场竞争

让“阿娇”飞得更好——提高ARJ21飞机座位价值的思考

作者： 张建恩   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ARJ21   航空公司  

描述： 2019年1月26日10时02分,国产喷气式支线客机ARJ21飞机120架机从南通兴东机场起飞,于13时整抵达成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。据报道,该机为全经济舱布局,共有90个座位,加入

航空公司尝试飞机客舱携带宠物

作者： 朱淑婷   来源： 中国工作犬业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空箱   航空公司  

描述： 飞机的选择。2018年1月19日,海南航空发布公告称,正在试行"客舱运输宠物"产品服务,乘坐海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥9地出港的国内直达航班,可以直接将宠物带上客舱。相较于新推出的"客舱运输宠物"而言,以往的宠物托运,宠物主需要按照航空公司的要

谈航空常旅客计划的设计

作者： 韩涛   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 常旅客计划   航空公司  

描述： 自从20世纪80年代起,以提高客户忠诚度为目标的各种"常客计划"在航空、酒店、零售等行业兴起,并迅速普及到了电信、金融、娱乐等多个行业。如果能长期维持"帕累托定律"中20%消费者的客户关系,对于企业的利润增长和营销战略都有着重要的意义。研究常旅客计划的设计和开发,目的就是如何系统有效地培育出这20%的客户对企业产品和服务品牌的忠诚,从而能保留住企业在市场上的有力竞争地位。

基于忠诚度计划的航空商用价值分析

作者： 王双武   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 忠诚度计划   航空公司  

描述： 随着数字化营销在航空运输领域的开发和应用,航空公司越来越重视打造差异化的竞争力。作为航空公司核心竞争力之一的客户忠诚度计划,逐渐成为一个以价值创造为主和旅行体验为辅的营销体系。面对激烈的市场竞争

航空公司营销服务个性化策略探讨

作者： 修楠   来源： 营销界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 营销服务   航空公司   个性化策略  

描述： 营销服务是指依靠营销策略占领目标市场的一系列活动，可分为服务产品营销和客户服务营销，通过提高顾客满意度和重复购买率增强企业竞争力，扩大运营市场。本文重点探讨了航空公司营销服务个性化策略，详细总结

新收入准则下航空公司常旅客计划对收入的影响研究——以中国国航为例

作者： 周达勇     王承祎   来源： 财会通讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 新收入准则   常旅客计划   航空公司  

描述： 随着航空运输业竞争的加剧，常旅客计划得到了快速发展。常旅客计划属于向客户提供的一项重大权利，需要确定奖励里程单独售价，并在运输服务和奖励里程之间进行分配。因此，常旅客奖励里程单独售价的确定对航空公司