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根据【关键词:
空乘人员,客舱部,绩效考核,航空公司
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基于服务质量的
航空公司
动态定价策略研究
作者:
李玥
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
平均利润
多寡头
服务质量
服务质量影响权重
定价策略
航空公司
市场需求
描述:
基于服务质量的
航空公司
动态定价策略研究
航空公司
维修工程管理外委安全风险分析与控制
作者:
余青鹏
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
多层次灰色评价
安全风险控制
维修工程管理外委
安全风险
航空公司
全寿命周期
描述:
航空公司
维修工程管理外委安全风险分析与控制
基于服务质量的我国
航空公司
运行效率及其影响因素研究
作者:
马雅雅
来源:
华东政法大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Tobit
服务质量
Bootstrap
航空公司
效率评价
SBM
描述:
基于服务质量的我国
航空公司
运行效率及其影响因素研究
面向
航空公司
-航线选择的民航旅客行为建模研究
作者:
张晨
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
node2vec
协同过滤
旅客相关关系
航线相关关系
航空公司
航线选择行为
旅客行为建模
描述:
面向
航空公司
-航线选择的民航旅客行为建模研究
PH航空广州分公司客户管理策略研究
作者:
彭胜
来源:
广东外语外贸大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
4Ps营销
SWOT分析
客户分类
上座率
航空公司
客户管理
描述:
PH航空广州分公司客户管理策略研究
基于WSR方法论的
航空公司
安全风险评估
作者:
文军
薛天伟
胡海坤
王睿
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
事理
物理
人理
灰色聚类
综合权重
安全风险
航空公司
描述:
东航“3.2
1
”事件震惊全国,打破了我国近十年没有民航飞行安全事故的平静,让民航安全问题再次成为首要问题。为给我国民航实现
航空公司
安全风险的有效评估,文章通过物理-事理-人理(WSR)的方法论重新
航空公司
经营指数构建与应用研究
作者:
冯敏
赵志发
王昊
赵耀帅
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通强国
模型
赋权
航空公司
TOPSIS
经营指数
CRITIC
描述:
方法构建科学的
航空公司
经营指数,同时采用障碍度模型识别影响
航空公司
经营指数的因素,利用中国民航信息集团提供的20
1
9年
航空公司
相关数据,对构建的经营指数进行实证应用分析,研究得出:该模型的结果较为科学
考虑非期望产出的
航空公司
运营效率及影响因素研究——基于SBM-Malmquist-luenberger指数和Tobit方法
作者:
章连标
杨倩倩
来源:
商业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Tobit模型
SBM模型
运营效率
航空公司
M
L生产率指数
描述:
关注节能减排的同时提高
航空公司
运营效率是当今民航可持续发展的重要课题之一。文章基于我国主要
航空公司
20
1
4—20
1
8年面板数据,构建了二氧化碳这一非期望产出约束条件下我国
航空公司
投入产出指标体系
基于服务质量的
航空公司
动态定价策略研究
作者:
李玥
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
平均利润
多寡头
服务质量
服务质量影响权重
定价策略
航空公司
市场需求
描述:
基于服务质量的
航空公司
动态定价策略研究
航空公司
维修工程管理外委安全风险分析与控制
作者:
余青鹏
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
多层次灰色评价
安全风险控制
维修工程管理外委
安全风险
航空公司
全寿命周期
描述:
航空公司
维修工程管理外委安全风险分析与控制
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