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- 不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
- 作者： 张迪 刘智新 孙钊钰 闫博芸 吴迪 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 云微物理 过冷水滴 数值模拟
- 描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
- 一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
- 作者： 杨洁 王兵 刘峰 来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
- 一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
- 作者： 杨洁 王兵 刘峰 来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
- 航空大壁板装配连接局部变形数值建模与仿真分析
- 作者： 康永刚 李春生 陈希多 罗群 党晓娟 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 下陷的变形。该变形问题产生原因复杂并直接影响后续装配环节,是一个自动钻铆工艺与铆钉及其被连接件弹塑性变形之间强耦合问题。针对该变形问题,依据构建的自动钻铆工艺模型结合有限元数值仿真分析,对典型的飞机壁板多钉
- 乌鲁木齐地窝堡机场飞机积冰气象条件分析及其个例模拟
- 作者： 徐文霜 来源： 南京信息工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 积冰强度 飞机积冰 WRF模式 气象条件 大气环流分型
- 描述： 乌鲁木齐地窝堡机场飞机积冰气象条件分析及其个例模拟
- 基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究
- 作者： 马俊逸 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 积冰算法 飞机积冰 液水路径 FY 云光学厚度 有效粒子半径 2F卫星
- 描述： 基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究
- 航空兵出动计划方案冲突自动探测问题
- 作者： 邓红艳 邓桂龙 董冬梅 张燕 来源： 指挥控制与仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵 冲突探测 出动计划 仿真
- 描述： 航空兵出动计划方案冲突自动探测问题
- 舰载无人机弹射杆操纵系统设计与仿真
- 作者： 张晓娟 何泳 王山 史金辉 来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载无人机 泄漏 仿真 弹射杆操纵系统
- 描述： 液压源及弹射杆收放系统仿真模型,模拟了无人机机上往复车对弹射杆施加的载荷,对系统功能和性能进行了仿真,分析了泄漏对弹射杆收放性能的影响,通过仿真验证弹射杆收放过程的平稳性及快速性,系统设计合理有效,满足设计要求。
- 基于Flowmaster的某型飞机供输油系统仿真研究
- 作者： 靳国涛 来源： 2020中国仿真大会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 供输油系统 Flowmaster 仿真 故障
- 描述： 基于Flowmaster的某型飞机供输油系统仿真研究