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- 基于模型的民航客机碰撞安全性研究
- 作者： 陈佳炀 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 民航客机 量化评估 安全性 Event模型
- 描述： 个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析，得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型，最低可降低至传统模型的57%左右，平均为76%左右，且满足国际民航组织（ICAO）规定的安全目标等级，使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。
- 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 作者： 黄晋 焦瑶瑶 李云飞 刘厚荣 来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 广义帕累托分布 曲面间隔层 Event模型
- 描述： 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 作者： 黄晋 焦瑶瑶 李云飞 刘厚荣 来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 广义帕累托分布 曲面间隔层 Event模型
- 描述： 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 核应急航空辐射监测能力量化评估模型
- 作者： 孟凡兴 杨明 王浩然 宋振涛 张文峰 杨金政 王永军 来源： 核科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 监测能力 层次分析法(AHP) 模糊综合评价法(FCE)
- 描述： 应急航空辐射监测能力评估模型。该模型根据核应急航空辐射监测队伍应急准备、应急响应、应急救援、总结分析情况，综合各要素关键评估内容，形成了以核应急航空辐射监测能力为总目标，下设4项一级指标和16项二级指标
- 飞机高速牵引滑行制动模式分析
- 作者： 孙艳坤 睢乐 张威 祝恒佳 来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机牵引滑行 制动性能 安全性 联合制动
- 描述： 过程的动力学模型，并以B737-200型飞机和TBL-180型牵引车为例，分析对比了牵引车单独制动和牵引车-飞机联合制动两种模式下的系统制动性能和制动安全性。结果表明：牵引车-飞机联合制动时的制动性能远优于
- 大型飞机防火安全设计研究
- 作者： 张沛 任恒英 陈钦佩 王娟 来源： 消防科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 火灾预防 防火需求管理 安全性
- 描述： 大型飞机防火安全设计研究
- 考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
- 作者： 赵长啸 汪鹏辉 田小艺 汪克念 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子网络 安全性 可靠性 有序二叉决策图
- 描述： 航空电子网络的可靠性水平表征其对航电任务完成能力的支撑程度，基于单一连通性考虑的网络可靠性模型仅涵盖了网络的结构信息，无法有效评价网络对不同安全关键任务的支撑能力，影响对网络安全性的真实评价。提出
- 大型飞机防火安全设计研究
- 作者： 张沛 任恒英 陈钦佩 王娟 来源： 消防科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 火灾预防 防火需求管理 安全性
- 描述： 大型飞机防火安全设计研究