关键词
航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
作者: 黄栋   来源: 南昌航空大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器学习   BP神经网络   距离判别   磨削烧伤   K均值聚类   齿轮  
描述: 航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
作者: 李树仁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器学习   进场航空器   终端区   飞行轨迹聚类分析   管制决策   交通态势  
描述: 基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
作者: 蔡畅   来源: 上海交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动   飞机机身对接   机器学习   深度学习   状态识别   异常检测  
描述: 基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究
作者: 覃玉冰   来源: 湘潭大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 主成分分析   机器学习   BP神经网络   客户价值   k   Means聚类  
描述: 基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究
飞机发动机枞树槽加工质量检测方法研究
作者: 王军   来源: 天津科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 电火花线切割加工   机器学习   无监督学习   深度学习   枞树槽   加工质量检测  
描述: 飞机发动机枞树槽加工质量检测方法研究
航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
作者: 黄栋   来源: 南昌航空大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器学习   BP神经网络   距离判别   磨削烧伤   K均值聚类   齿轮  
描述: 航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
作者: 李树仁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器学习   进场航空器   终端区   飞行轨迹聚类分析   管制决策   交通态势  
描述: 基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
作者: 蔡畅   来源: 上海交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动   飞机机身对接   机器学习   深度学习   状态识别   异常检测  
描述: 基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
作者: 柯鹏   徐成林   柳松杨   李鸣皋   赵鑫   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视景仿真   动力学   飞行员   舰载机  
描述: 针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
民航飞行员工作耗竭状况的质性研究
作者: 兰继军   龙丽先   曾祥思   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 质性研究   飞行员   工作耗竭  
描述: 为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭
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