新型航空发动机浇注成型机的研制

作者： 郭天才   梅庆   徐友良   廖学军   夏清   来源： 真空科学与技术学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 真空浇注   光弹性   自动控制   集成化  

描述： 本文针对传统真空浇注成型机制作光弹性模型时存在一次成功率低,模型内部存在较大初应力,影响光弹性试验精度等问题,提出并研制了一种新型航空发动机真空浇注成型机。与传统设备比较,新设备有以下特征:(1

航空发动机自动控制

作者： 吴琪华   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 1985 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   自动控制  

描述： 航空发动机自动控制

基于GPIB的航空信号源自动计量标定软件实现

作者： 薛鹏飞   来源： 工业计量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： GPIB   航空信号源   自动控制   标定  

描述： 信号源的计量标定能够保证信号源正常输出,也是维持仪器校准状态的必要环节,对于日常计量管理工作非常重要。文章介绍的方法基于GPIB总线与VC++6.0软件平台利用GPIB总线控制航空信号源产生特定信号的方法,并对信号进行统计分析,得出信号源自身的稳定性和准确性进行分析,实验表明,该自动计量标定软件能提高标定的效率。

飞机对接精加工设备控制系统的设计

作者： 薛婷   左咪   李友松   邓兰   李红霞   蔡安江   来源： 机械制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动控制   飞机   加工  

描述： 目前,国内飞机制孔和对接装配作业仍以手工为主,自主研发高性能精加工设备代替人工操作,对提高我国飞机大型零部件的精加工效率和精度及飞机装配技术水平具有重要意义。设计研发了一套飞机对接精加工设备控制系统,基于Profibus现场总线通信方式,集检测与加工功能于一体,使用可编程序控制器进行控制,采用激光轮廓扫描仪进行实时测量与信息交互。

飞机液冷车阀门自动控制系统设计

作者： 李旭   雷金果   张永亮   来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC   液冷车   阀门   自动控制  

描述： 自动控制系统。该系统主要针对飞机液冷车个工作流程(内循环、外循环、供液、回液和补液等)的阀门控制进行自动化设计,并提供触摸屏操作界面,满足人机交互功能。

飞机配平系统研究

作者： 吴海荣   刘仁志   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动配平   自动驾驶仪   自动控制  

描述： 通过对飞机配平系统的组成、功能和设计原理研究,结合某型飞机研制的技术特点,针对飞机操纵系统出现的问题进行了原理分析和故障定位,针对性地提出了解决措施,对飞机配平系统的型号应用,具有一定的借鉴意义。

航空发动机试车状态自动控制方法研究

作者： 李佳   刘峰   刘放   来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台   航空发动机   油门杆   自动控制  

描述： 传感器油门杆系统。针对这些油门杆操纵系统，该文提出了3种实现发动机状态自动控制的方法 ：1）控制油门杆法。2）替代操作手柄箱法。3）替代RVDT法。该文重点阐述替代RVDT法的实施步骤，为其实施过程中须

航空燃油弹性袋清洗系统研究

作者： 王悦   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油   在线检测   清洗系统   弹性袋   自动控制  

描述： 的大小和数量,判断弹性袋清洗合格;通过在线过滤滤掉杂质。针对燃油的清洗和污染控制设计了弹性袋清洗系统,该系统是一种专用清洗航空燃油弹性袋设备。弹性袋清洗系统采用机电液一体化自动控制,实现全自动弹性袋清洗和在线检测,具有全自动以及高效率特点,降低了劳动强度。

改进的智能飞机牵引车路径导航纯追踪算法

作者： 张攀   柳阳   刘新杰   张威   来源： 计算机工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏差统计   路径导航   纯追踪算法   智能飞机牵引车   自动控制  

描述： 为了提高飞机地面自动牵引滑行导航控制系统的精度,提出一种改进的纯追踪算法。基于纯追踪算法对飞机牵引车系统的路径进行跟踪控制,将简化的两轮模型作为其运动学模型。融合经典纯追踪算法及改进算法确定新的预测目标点,以减少轨迹误差。采用偏差统计的方法实现不同预测距离下最优融合系数的选择,提高控制精度。仿真结果表明,该算法的路径轨迹误差控制在0.5 m范围内,满足飞机自动牵引滑行的精度要求,验证了其可行性和有效性。

改进的智能飞机牵引车路径导航纯追踪算法

作者： 张攀   柳阳   刘新杰   张威   来源： 计算机工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏差统计   路径导航   纯追踪算法   智能飞机牵引车   自动控制  

描述： 为了提高飞机地面自动牵引滑行导航控制系统的精度,提出一种改进的纯追踪算法。基于纯追踪算法对飞机牵引车系统的路径进行跟踪控制,将简化的两轮模型作为其运动学模型。融合经典纯追踪算法及改进算法确定新的预测目标点,以减少轨迹误差。采用偏差统计的方法实现不同预测距离下最优融合系数的选择,提高控制精度。仿真结果表明,该算法的路径轨迹误差控制在0.5 m范围内,满足飞机自动牵引滑行的精度要求,验证了其可行性和有效性。