关键词
一种自适应的四轴飞行器PID控制算法
作者: 李威   邱霞   徐德利   来源: 湖北理工学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 四轴飞行器   MPU6050   PID控制  
描述: 目前四轴飞行器采用的PID控制算法在控制过程中易受环境影响,导致同一参数在不同环境中的控制效果差异极大,无法满足不同行业的差异化需求。为此,通过对比分析单环PID与双环PID 2种控制算法,进行风洞实验验证与算法结构的设计和优化,设计了一种自适应的四轴飞行器单双环并行调节的PID控制算法,增强了四轴飞行器对环境的适应性,提高了四轴飞行器的飞行效果和飞行稳定性。
新时期民航机场弱电系统管理及维护探析
作者: 康曼勤   来源: 通讯世界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 四轴飞行器   MPU6050   PID控制  
描述: 近年来,随着社会的高速发展,社会大众生活水平日益提高,在出行方面,越来越多人选择乘坐飞机,所以民航机所面临的压力日益加大。在民航机场中,弱电系统是非常重要的,在机场运行过程中,想要切实发挥机场服务功能,保障社会大众的正常出行,最为关键就是要管理和维护弱电系统。为此,笔者根据自己的工作经验,概述了民航机场弱电系统,探究了当前民航机场弱电管理和维护中存在的问题,并针对问题,提出了与之相应的改进措施,以期从整体上促使民航机场弱电系统维护效用。
航空无刷直流电动机四象限PWM驱动PI控制方法研究
作者: 姚叶明   徐礼林   来源: 微特电机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 无刷直流电动机   制动   PWM驱动   PID控制  
描述: 分别对无刷直流电动机在Ⅰ,Ⅲ象限以及Ⅱ,Ⅳ象限运行时三相绕组的导通及续流过程进行了分析,推导了驱动电路占空比与绕组电流的函数关系,提出了适用于电机四象限PWM驱动的变参数可重置PI控制方法。实验结果表明该控制方法可以使电机在四象限下良好地运行,且具有较好的电流和转速限踪精度。
尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
作者: 张鑫   杨格   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行控制   尾流干扰   仿真   PID控制  
描述: 下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
作者: 史璐璐   来源: 化工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 四轮式空气循环系统   抗饱和PID   模型   测量   多级温度控制   座舱温度   混合  
描述: 控制系统有一定的局限性,需要使用更为先进的控制方法。针对座舱区域温度特点设计一种多级温度控制结构,运用抗饱和PID控制算法的模型进行控制。使得温度控制系统既有控制的快速性,又有迟滞控制的稳定性
大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
作者: 史璐璐   来源: 化工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 四轮式空气循环系统   抗饱和PID   模型   测量   多级温度控制   座舱温度   混合  
描述: 控制系统有一定的局限性,需要使用更为先进的控制方法。针对座舱区域温度特点设计一种多级温度控制结构,运用抗饱和PID控制算法的模型进行控制。使得温度控制系统既有控制的快速性,又有迟滞控制的稳定性
航空公司经营指数构建与应用研究
作者: 冯敏   赵志发   王昊   赵耀帅   来源: 价格理论与实践 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 交通强国   模型   赋权   航空公司   TOPSIS   经营指数   CRITIC  
描述: 方法构建科学的航空公司经营指数,同时采用障碍度模型识别影响航空公司经营指数的因素,利用中国民航信息集团提供的2019年航空公司相关数据,对构建的经营指数进行实证应用分析,研究得出:该模型的结果较为科学
航空公司经营指数构建与应用研究
作者: 冯敏   赵志发   王昊   赵耀帅   来源: 价格理论与实践 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 交通强国   模型   赋权   航空公司   TOPSIS   经营指数   CRITIC  
描述: 方法构建科学的航空公司经营指数,同时采用障碍度模型识别影响航空公司经营指数的因素,利用中国民航信息集团提供的2019年航空公司相关数据,对构建的经营指数进行实证应用分析,研究得出:该模型的结果较为科学
航空发动机闭环起动系统设计及试验验证
作者: 王日平   崔利丰   冯力   徐鑫   王小鹏   杨奔   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油修正   闭环起动   数字电子控制器   PID控制  
描述: 机场地面起动成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过1次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。
航空发动机闭环起动系统设计及试验验证
作者: 王日平   崔利丰   冯力   徐鑫   王小鹏   杨奔   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油修正   闭环起动   数字电子控制器   PID控制  
描述: 机场地面起动成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过1次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。
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