基于MBD的飞机钻铆机器人离线编程技术研究

作者： 彭江涛   谭红   石章虎   曾德标   曾超   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 钻铆机器人   离线编程   MBD  

描述： 为了提高飞机钻铆机器人离线编程的效率和质量,提出了基于MBD的智能离线编程技术。依据飞机钻铆的工艺特点构建了钻铆MBD模型,从钻铆MBD模型中自动提取待加工孔的坐标、法矢、材料、紧固件规格等工艺信息,据此规划最佳的机器人加工站位、加工路径和加工工艺参数,并利用CAA基于DELMIA软件开发了飞机钻铆机器人离线编程系统。

MBD技术在飞机结构设计中的应用

作者： 王长茹   杨骁   来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维模型   飞机结构   MBD  

描述： MBD是波音公司推行的新一代产品定义方法,相对于传统的设计方式,它在提高生产效率、降低成本、保证数据的唯一性等方面具有不可比拟的优越性。本文以CATIA V5平台为基础,详细介绍了MBD技术在飞机结构设计中的详细应用。

MBD技术在飞机结构设计中的应用

作者： 王长茹   杨骁   来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维模型   飞机结构   MBD  

描述： MBD是波音公司推行的新一代产品定义方法,相对于传统的设计方式,它在提高生产效率、降低成本、保证数据的唯一性等方面具有不可比拟的优越性。本文以CATIA V5平台为基础,详细介绍了MBD技术在飞机结构设计中的详细应用。

飞机钣金零件工艺数模及应用技术研究

作者： 王毛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAA   工艺数模   传递途径   MBD   快速设计  

描述： 飞机钣金零件工艺数模及应用技术研究

基于复杂网络的中国民航网络鲁棒性分析

作者： 谢本凯   李琴   黄龚迪   林睿浚   李五双   来源： 物流技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   民航网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 以复杂网络理论作为基础,将中国民航网络拓扑建模并对其进行研究。画出网络图并进行统计特征参数分析,分析中国民航网络的复杂性和它具有的网络与结构特性,采取随机攻击和蓄意攻击这两种模式对仿真网络进行破坏,并通过评估指标的变化总体分析该网络的鲁棒性。从仿真结果来看,随机攻击对网络的鲁棒性没有太大影响,但蓄意攻击某些介数大的节点时网络鲁棒性明显变差。从这一角度出发,提出使中国民航网络更加标准化的建议。

中国航空货运网络结构分析

作者： 杨丽   苟晓冬   来源： 西北师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 社团结构   航空货运网络   节点中心性   复杂网络  

描述： 以中国大陆民航机场作为网络节点,以机场间的货运量作为网络连边的权重,采用复杂网络的拓朴指标对中国航空货运网络结构进行分析.研究发现:中国航空货运网络呈现出小世界特性;网络不存在明显的社团结构;节点中心性间存在较高的相关性;网络整体形成了以西安、北京、成都、昆明为枢纽的网络布局.

基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

作者： 王依凡   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗毁性   节点重要性   复杂网络   核数可控网络模型  

描述： 基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估

作者： 柴星思   来源： 北京测绘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要性   运输效率   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络破碎度来评估航空网络的鲁棒性。结果表明:航线分布东密西疏,少数核心城市拥有大量航线及航班;航空网络在面对随机攻击时具有较强的鲁棒性,在移除大部分节点后,并不影响局部区域的运输效率;在面对蓄意攻击时则比较脆弱,在移除约21%的节点后,局部运输效率便迅速下降至0,网络结构也迅速瓦解,但直至移除约80%的节点后,整体运输效率才完全丧失。

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 随着航空运输的经济价值和社会价值的不断提高,航空网络作为航空运输实现的载体,对其网络结构进行研究与分析有着重要的意义。文中以中国主要航空公司的航班数据为基础,运用复杂网络理论,分析中国航空网的网络特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中国航空复杂网络的节点指标、边指标及加权指标的相互影响进行统计分析,研究了不同指标变化对网络结构的影响及其现实意义。在研究中国航空网络连接偏好和结构特性的关联性分析中发现,其度度相关、度权相关及介数相关均呈现异配性。最后对研究结果进行应用分析和展望。

中国航空复杂网络的结构特征与应用分析

作者： 陈航宇   李慧嘉   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   幂律特性   统计特征   航空网络   复杂网络  

描述： 随着航空运输的经济价值和社会价值的不断提高,航空网络作为航空运输实现的载体,对其网络结构进行研究与分析有着重要的意义。文中以中国主要航空公司的航班数据为基础,运用复杂网络理论,分析中国航空网的网络特性,证实了中国航空网络是具有无标度特性的小世界网络。通过对2015年中国航空复杂网络的基本统计特征进行分析发现,其平均路径长度下降,节点平均度增加,而聚类系数逐渐趋于稳定。之后,对中国航空复杂网络的节点指标、边指标及加权指标的相互影响进行统计分析,研究了不同指标变化对网络结构的影响及其现实意义。在研究中国航空网络连接偏好和结构特性的关联性分析中发现,其度度相关、度权相关及介数相关均呈现异配性。最后对研究结果进行应用分析和展望。