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- 燃料电池燃气涡轮航空混合推进系统总体性能及匹配分析
- 作者： 姬志行 王占学 程莉雯 秦江 刘禾 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃料电池 低碳航空 氢能动力 长航时 混电飞机 性能匹配
- 描述： 能量密度小的问题，另一方面，利用燃气涡轮增加燃料电池功率密度，减小其体积和质量。以MQ-1无人机为匹配对象，通过建立推进系统质量和热力学性能模型，对混合系统进行了部件参数匹配分析。随着燃料利用率减小
- 关于氢能航空动力发展的认识与思考
- 作者： 向巧 胡晓煜 王曼 弓升 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能航空 燃氢涡轮发动机 氢能动力 氢能飞机 氢燃料发动机
- 描述： 近年来，在全球碳减排目标的驱动下，各国对发展氢能航空的热情空前高涨，在氢能飞机和氢能动力领域加速布局研究计划。通过研究国内外氢能飞机及动力发展历程和研究进展，发现人类对氢的认知始于其燃烧特性，认为
- 航空发动机起动系统性能匹配与分析
- 作者： 卢明亮 徐嘉悦 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动系统 航空发动机 性能匹配 起动机功率
- 描述： 发动机起动系统匹配的好坏直接影响起动功能、性能能否满足指标要求。在起动系统设计阶段，提出一种适用于工程应用的以辅助动力装置和空气涡轮起动机为主的起动系统性能匹配与计算方法，根据得到的匹配功率，结合
- 航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究
- 作者： 曾强强 来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 夹气燃油喷射系统 流量特性 喷雾特性 性能匹配
- 描述： 航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究
- 航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究
- 作者： 曾强强 来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 夹气燃油喷射系统 流量特性 喷雾特性 性能匹配
- 描述： 航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究
- 航空发动机核心机全三维数值仿真方法研究
- 作者： 张剑 卫刚 黄维娜 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 航空发动机 全三维仿真 核心机 性能匹配 燃烧化学反应
- 描述： 利用流体分析软件ANSYS CFX,对航空发动机核心机进行了全三维流场数值仿真。采用出口边界模拟压气机级间引气和燃烧室二股气流流路,以及源项方法模拟涡轮叶片冷却喷射。考虑了压气机空腔效应、各叶片的端壁倒圆、转子叶片叶尖间隙等细节结构;燃烧室按照燃油喷雾模型计算化学反应。通过计算获得了核心机进口导流盆、压气机、燃烧室、涡轮及喷管的气动性能;分析整理出了部件各项参数沿径向的分布,获得了核心机推力,并与试验结果进行了对比。通过研究,初步校验了航空发动机核心机全三维数值仿真的可行性,为航空发动机整机全三维数值仿真奠定了技术基础。
- 航空发动机核心机全三维数值仿真方法研究
- 作者： 张剑 卫刚 黄维娜 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 航空发动机 全三维仿真 核心机 性能匹配 燃烧化学反应
- 描述： 利用流体分析软件ANSYS CFX,对航空发动机核心机进行了全三维流场数值仿真。采用出口边界模拟压气机级间引气和燃烧室二股气流流路,以及源项方法模拟涡轮叶片冷却喷射。考虑了压气机空腔效应、各叶片的端壁倒圆、转子叶片叶尖间隙等细节结构;燃烧室按照燃油喷雾模型计算化学反应。通过计算获得了核心机进口导流盆、压气机、燃烧室、涡轮及喷管的气动性能;分析整理出了部件各项参数沿径向的分布,获得了核心机推力,并与试验结果进行了对比。通过研究,初步校验了航空发动机核心机全三维数值仿真的可行性,为航空发动机整机全三维数值仿真奠定了技术基础。
- 氢电-锂电通勤飞机分布式推进系统匹配设计
- 作者： 王宇 伍庭佳 李湘 余雄庆 来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 燃料电池 参数匹配方法 通勤类飞机
- 描述： 针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求，根据氢电-锂电推进系统架构方案，提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象，对其动力装置和储备能源进行了选型