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根据【关键词:
熵权法,文本挖掘,危险品航空运输,风险评价,系统动力学
】搜索到相关结果
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关键词
面向航空产品失效分析的领域知识获取方法研究
作者:
刘学宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
文本挖掘
神经网络
知识获取
知识获取系统
描述:
知识和知识管理已经成为企业提高竞争力的重要手段,而在知识管理的各个环节当中,知识获取是不可或缺的重要环节,处于基础地位。只有做好知识获取工作才可能更好的使用知识解决问题,使知识的价值得以体现。本文根据目前航空产品失效分析工作的特点,对失效分析工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题,以航空产品失效分析领域知识获取为背景,在分析失效分析报告的结构特点和知识获取方法研究现状的基础上,提出一套面向航空产品失效分析的领域知识获取方法。在该方法中,通过定义模板规则从文本中抽取元知识,并使用RDF格式对文本进行结构化表示,进而通过分析文本的结构化特点,建立文本模型,包括:文本的向量空间模型和层次逻辑结构模型。然后从三个方面对领域知识进行获取:使用背景语料过滤的方法获取领域术语,使用LSI-SVD方法发掘领域概念,以获取领域本体知识,进而辅助领域专家完成轻量级领域本体库的构建和完善;针对向量空间模型,使用文本聚类与LSI-SVD相结合的方法对文本知识进行类别分析,获取领域分类知识;针对层次逻辑结构模型,设计合理的神经网络结构,并将模型转换为神经网络的训练样本,对神经网络进行训练,将失效知识存储在神经网络中,并通过知识规则提取方法将这种隐性知识显性化,以产生式规则表示。之后,本文基于上述方法,构建了一个面向航空产品失效分析的领域知识获取原型系统。最后,通过对大量实例数据的知识获取实验与分析,进一步说明了该系统在航空产品失效分析领域知识获取中的应用情况,证明了系统的有效性和实用性,并进一步对应用效果做出分析和评价。本文的研究为如何自动、高效地发现和获取对失效分析工作具有重要作用的知识,辅助人类专家判定失效模式,提供了有效的方法和手段。同时,可以有效降低失效分析人员的工作强度,提高失效分析的效率和准确性,为航空产品失效分析的知识获取与积累提供了一种新的途径。
基于
文本挖掘
的飞机进近着陆致险因素分析及
风险评价
研究
作者:
李俊辉
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
文本挖掘
进近着陆
重要度分析
致险因素
神经网络模型
描述:
基于
文本挖掘
的飞机进近着陆致险因素分析及
风险评价
研究
航空公司运行监控风险评估研究
作者:
杨杰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
BP神经网络
风险评估
运行监控
描述:
用了
熵权法
对相关指标进行了处理。最后,论文还对所建立的评估指标体系的灵敏度进行了分析,并发现了其中最关键的指标,同时还提出了针对于该关键性指标的一些具体建议。这对于航空公司具有非常重要的意义。
航空公司运行监控风险评估研究
作者:
杨杰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
BP神经网络
风险评估
运行监控
描述:
用了
熵权法
对相关指标进行了处理。最后,论文还对所建立的评估指标体系的灵敏度进行了分析,并发现了其中最关键的指标,同时还提出了针对于该关键性指标的一些具体建议。这对于航空公司具有非常重要的意义。
航空公司服务补救质量评价体系研究
作者:
刘晓同
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
因子分析
BP神经网络
服务补救
描述:
航空公司服务补救质量评价体系研究
航空公司服务补救质量评价体系研究
作者:
刘晓同
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
因子分析
BP神经网络
服务补救
描述:
航空公司服务补救质量评价体系研究
民航企业竞争力
系统动力学
模型应用研究
作者:
白书源
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航企业
竞争力
系统动力学
描述:
民航企业竞争力
系统动力学
模型应用研究
飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
作者:
卫微
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行员
不安全行为
HFACS
系统动力学
描述:
飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
民航企业竞争力
系统动力学
模型应用研究
作者:
白书源
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航企业
竞争力
系统动力学
描述:
民航企业竞争力
系统动力学
模型应用研究
飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
作者:
卫微
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行员
不安全行为
HFACS
系统动力学
描述:
飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
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