水上飞机起降安全风险演化机理研究

作者： 肖琴   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   水上飞机   风险演化   风险传染   复杂网络  

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基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

作者： 邵酉辰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航旅客关系识别   生成对抗网络   多标签传播   重叠社区发现   复杂网络  

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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析

作者： 张婷婷   陈瑛   王孟林   来源： 世界地理研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   城市网络   中国   地理探测器   复杂网络  

描述： 运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其演变过程及影响因素。结果表明:中国目前形成了以上海、北京、广州、成都为一级核心城市,多层次、多中心的网络格局,并由"三中心"逐渐演变为"四中心"结构;中心城市分布具有明显的东西差异,呈现"三足鼎立、西部突出、中部薄弱"态势;全国城市网络具有无标度、小世界特征及较强的集聚性,中心城市在2005年前向东南沿海集聚,而后向中西部地区扩散,集聚性有所降低;中国城市网络格局的演变由政策支持、旅游发展水平、经济基础、产业结构等多因素共同驱动。

国防领域航空颠覆性技术识别

作者： 陈龙   宋庆国   廖孟豪   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据集   颠覆性创新   文本聚类   复杂网络   军事航空  

描述： 以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点，立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵，遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法，并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集，通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别，为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。

中国国内航空网络的分形特征研究

作者： 文军   罗心雨   钟佳轩   徐志航   来源： 工业工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 盒维数   拓扑特性   分形特征   复杂网络   中国航空网络  

描述： 为进一步探索中国航空网络拓扑结构的复杂性，以2015和2019年夏秋航季国内航班正班计划数据为例，以分形理论为基础，对中国航空网络分形特征进行实证分析。研究表明，中国航空网络具有较高的聚类系数和较短的平均路径长度，且度服从幂律分布，其具有小世界特征和无标度特征。度度相关性表现为负相关，网络为异配的。盒子尺寸l_B与最小盒子数N_B在双对数图中线性关系显著，表明中国航空网络在结构上具有自相似功能模块，具有分形特征。与2015年网络结构比较，2019年网络的平均最短路径和聚类系数均下降，而节点数和节点平均度增大,无权盒维数由2015年的5.065增长到5.079，加权盒维数从2.164增长到2.262，中国航空网络的分形结构随时间推移逐步演进，网络整体结构在趋好。

航空联盟网络设计与优化研究

作者： 张冲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   鲁棒优化   航空联盟   复杂网络   评价指标  

描述： 航空联盟网络设计与优化研究

基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

作者： 刘畅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多激素蚁群算法   立体网络模型   任务规划   机群打击链   复杂网络  

描述： 基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

作者： 赵傲阳   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无标度   恶意攻击   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

新一代民航运输系统安全韧性理论与方法研究

作者： 郭九霞   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通控制系统   危险识别及控制   数据挖掘   复杂网络   安全韧性  

描述： 新一代民航运输系统安全韧性理论与方法研究

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

作者： 黄辉   李瑞琪   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造供应链   风险管理   复杂网络   关键节点识别   供应链管理  

描述： 随着世界局势的不稳定因素增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制以及划分供应链层级，从而对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K/Shell分解算法进行加权改进；结合熵值/TOPSIS法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法WKC算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明，本文提出的WKC算法原理科学、计算复杂度较低，且对于航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。