关键词
空乘人员胜任力模型构建与评价研究
作者: 党春慧   来源: 郑州航空工业管理学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 空乘人员   熵权法   胜任力模型   灰色系统方法   胜任力评价  
描述: 空乘人员胜任力模型构建与评价研究
航空收益管理机票超售与运量预测问题研究
作者: 姜智慧   来源: 山东科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 熵权法   组合预测   收益管理   航线客运量   动态超售  
描述: 航空收益管理机票超售与运量预测问题研究
通用航空机队设备可靠性动态识别模型
作者: 陈勇刚   熊升华   贺强   贺元骅   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   机务维修   通用航空   模糊识别   朴素贝叶斯分类器  
描述: 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别
通用航空机队设备可靠性动态识别模型
作者: 陈勇刚   熊升华   贺强   贺元骅   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   机务维修   通用航空   模糊识别   朴素贝叶斯分类器  
描述: 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别
航空活塞发动机串联二级增压压比分配研究
作者: 徐斌   郑嘉   杨世春   姬芬竹   周帆   丁珩芷   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 二级增压   串联布置   航空活塞发动机   压比分配   匹配  
描述: 针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标
航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
作者: 姜海勋   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可变排气阀   性能仿真   航空活塞发动机   二冲程汽油机   控制策略  
描述: 采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。
航空活塞发动机串联二级增压压比分配研究
作者: 徐斌   郑嘉   杨世春   姬芬竹   周帆   丁珩芷   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 二级增压   串联布置   航空活塞发动机   压比分配   匹配  
描述: 针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标
航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
作者: 姜海勋   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可变排气阀   性能仿真   航空活塞发动机   二冲程汽油机   控制策略  
描述: 采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。
航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
作者: 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  
描述: 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
作者: 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  
描述: 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
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