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根据【关键词:点云数据,前后缘,电火花加工,加工误差分析,航空发动机叶片,NURBS】搜索到相关结果 77 条
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航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
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作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
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描述:
航空发动机叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对
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航空发动机叶片高低周复合疲劳寿命预测与损伤机理研究
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作者:
王妍
毕俊喜
葛新宇
王柳璎
王永相
来源:
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高低周复合疲劳
寿命预测
疲劳损伤
航空发动机叶片
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描述:
结果与高低周复合疲劳试验数据进行对比。结果表明:所提出的改进/Zhu模型计算精度在1.5倍误差范围内,预测结果相对较小,验证了其可行性和有效性。研究工作为可靠预测航空发动机叶片的工作寿命和疲劳强度设计提供了一定参考。
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航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
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作者:
鄂江将
闫顺
杨光
马遥力
马震宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
流固耦合
航空发动机叶片
三维激光扫描
逆向工程
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描述:
航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
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无损检测技术在航空发动机叶片故障自动检测中的应用
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作者:
邸三虎
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
深度学习
缺陷自动识别
无损检测
航空发动机叶片
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描述:
无损检测技术在航空发动机叶片故障自动检测中的应用
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明确方向 攻克难关——访南京航空航天大学刘志东教授
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作者:
陈钢
来源:
制造技术与机床
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工学博士
研究成果
电火花线切割
成形加工
放电加工
特种加工
航空航天
电火花加工
电化学沉积
激光表面处理
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描述:
学会理事长。研究领域:电火花加工、激光表面处理、电化学沉积等特种加工技术研究,以及高阻半导体材料的电火花加工,钛合金电火花高效、高精成形加工方面的研究工作。研究成果:在特种加工领域30余年的工作和实践中先后研制出:封闭式电火花线切割机床、六连杆摇动大锥度电
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明确方向 攻克难关——访南京航空航天大学刘志东教授
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作者:
陈钢
来源:
制造技术与机床
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工学博士
研究成果
电火花线切割
成形加工
放电加工
特种加工
航空航天
电火花加工
电化学沉积
激光表面处理
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描述:
学会理事长。研究领域:电火花加工、激光表面处理、电化学沉积等特种加工技术研究,以及高阻半导体材料的电火花加工,钛合金电火花高效、高精成形加工方面的研究工作。研究成果:在特种加工领域30余年的工作和实践中先后研制出:封闭式电火花线切割机床、六连杆摇动大锥度电
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航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导
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作者:
张杰
王淑侠
何卫平
李江红
吴世鑫
魏兵钊
王满贤
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
后处理
增强现实
光学字符识别
装配执行过程
航空发动机叶片
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描述:
为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对
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航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
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作者:
张鹏程
刘瑾
杨海马
杨萍
虞梓豪
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
点云处理
航空发动机叶片
逆向工程
激光检测
迭代最近点
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描述:
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出
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航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
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作者:
张鹏程
刘瑾
杨海马
杨萍
虞梓豪
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
点云处理
航空发动机叶片
逆向工程
激光检测
迭代最近点
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描述:
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出
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航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
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作者:
张鹏程
刘瑾
杨海马
杨萍
虞梓豪
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
点云处理
航空发动机叶片
逆向工程
激光检测
迭代最近点
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描述:
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出