基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究

作者： 刘聪灵   李程   殷芳义   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   收益管理   舱位控制  

描述： 收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。

基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究

作者： 刘聪灵   李程   殷芳义   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   收益管理   舱位控制  

描述： 收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。

航空公司营销产品与收益管理关系问题研究

作者： 吴限胜   来源： 现代营销(信息版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   航空公司   营销产品  

描述： 近年来市场竞争机制的引入使国内航空公司的营销方式发生改变,航空公司不断缩减运营成本,并通过制定科学合理的营销方案,实现营销战略的创新。基于此,本文以营销产品和收益管理为研究对象,分析二者之间的关系与矛盾,从客户资源的开发与维护、营销战略核心地位阐述营销产品与收益管理的营销战略。

航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

作者： 于述南   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   双层规划模型   收益管理   时间容忍度   时空网络  

描述： 航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究

作者： 陈仕优   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客座率   收益管理   定价策略   机票折扣   人为因素  

描述： NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究

浅谈票价对航空公司利润的影响

作者： 梁晶   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向关系   固定成本   变动成本   民航业   收益管理   囚徒困境   定价策略   销售策略   利润最大化   航空业  

描述： 市场供求关系是经济学一个古老的话题,供过于求会造成资源浪费,供不应求意味着市场上还存在进一步盈利的空间,两者都意味着一定的经济损失。当产品出现供求不平衡时,通常分两类调整手段:一类是调整供应量使之与需求量相匹配,如提高或减少生产能力;另一类是调整需求量使之与供应量相匹配,如通过涨价或降价来控制需求量。在实际操作中,传统生产企业往往采用前一类方法。民航业受飞机引进和退出的指标限制、受航权时刻限制、自身运力限制等,在面对短期波动时无法灵活调整运