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根据【关键词:灰色预测,隔框,机身结构,裂纹,刹车腹板,CESSNA172飞机】搜索到相关结果 92 条
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基于优化组合模型的航空货邮市场需求预测——来自2007—2017年全球及中国面板数据的实证分析
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作者:
李航
刘培宏
来源:
技术经济
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色预测
组合预测
航空货邮周转量
多项式回归
趋势外推法
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描述:
航空货邮周转量是评价航空物流业发展的一个重要指标,传统预测方法在复杂系统的表现较差。在趋势外推法、多项式回归和灰色预测的基础上,引进诱导有序加权平均(IOWA)算子组合预测模型。结果表明,该方法对
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基于组合预测的民航运输量分析——以珠三角地区为例
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作者:
杨新湦
王翩然
来源:
数学的实践与认识
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色预测
民航
组合模型
运输量预测
珠三角地区
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描述:
珠三角地区的民航运输需求量的预测将为新建机场的规划提供基础.采用指数平滑模型、灰色预测、线性趋势外推法三种方法对2004-2017年珠三角地区民航运输量进行分析,建立组合预测模型,预测未来珠三角地区特征年民航客运量和货运量.
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基于粒子群算法优化的OGM模型在航空业务量预测中的应用
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作者:
张万衡
邵斌
白鹏坤
张继超
毕征
来源:
2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集(交通工程与航空运输篇)
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
灰色预测
航空业务量
OGM(1
N)模型
粒子群算法
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描述:
基于粒子群算法优化的OGM模型在航空业务量预测中的应用
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基于粒子群算法优化的OGM模型在航空业务量预测中的应用
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作者:
张万衡
邵斌
白鹏坤
张继超
毕征
来源:
2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集(交通工程与航空运输篇)
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
灰色预测
航空业务量
OGM(1
N)模型
粒子群算法
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描述:
基于粒子群算法优化的OGM模型在航空业务量预测中的应用
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阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
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作者:
魏宇宏
骆利民
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
短舱尾罩
阻尼减振
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描述:
目的针对某型飞机短舱尾罩振动情况开展研究,制定不对结构进行颠覆性改进短舱尾罩裂纹问题的解决措施。方法对短舱尾罩处的振动情况进行测试,分析短舱尾罩裂纹形成的原因,利用阻尼减振技术的原理选择适合的阻尼
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某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
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作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
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描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
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航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
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作者:
孙朝远
周杰
赵博
蒋佳君
谢静
刘洋
来源:
精密成形工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
锻造缺陷
航空锻件
折叠
裂纹
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描述:
),分别研究裂纹、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
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某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障分析与预防
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作者:
谢曙光
张小辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
平管嘴
液压系统
预防
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描述:
针对某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障频发的情况,对裂纹故障进行了失效分析,确定了断裂的性质,查找出了裂纹故障产生的原因,并提出了相应的解决措施,为后续开展此类故障分析提供一定的帮助和指导。
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小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究
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作者:
赵凯
来源:
科技经济市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
拉铆
修理
裂纹
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描述:
本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。
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飞机总装脉动生产线技术发展现状
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作者:
龙小辉
来源:
机械研究与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
改装设计
疲劳强度
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描述:
针对某型飞机腹板裂纹问题,经对腹板进行载荷分析后,在ANSYS软件中建立了有限元模型。利用有限元分析结果,对腹板裂纹失效过程进行了分析,并将分析结果与裂纹的实际状况进行对比,论证了有限元模型的正确性