关键词
中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
作者: 黄兴全   孙书霞   孙静   刘燕   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稳定性   拓扑性   Pajek   航空网络  
描述: 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
基于支持向量机的“一带一路”航空网络的链路预测
作者: 侯泽林   姚红光   戚莹   来源: 物流科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   一带一路   链路预测   航空网络  
描述: 链路预测可以探寻“一带一路”航空网络中的链接偏好,为“一带一路”航空网络提供一定的理论依据。文章选取8个网络结构相似性指标,基于支持向量机分类算法从国家和机场两个层面对“一带一路”沿线航空网络进行链
多维中心性视角下中国航空网络中城市节点职能分解与演化特征
作者: 张维阳     刘珺琳   来源: 地理科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 联系职能   中转职能   多维中心性   航空网络  
描述: 基于OAG(Official Aviation Guide)全球航空数据库数据,考虑航空网络中城市的“联系”和“中转”职能,以及是否“加权”,通过改进适合航空网络的中介中心性算法,测度节点城市的联系
世界级机场群航空网络时空演化特征与模式
作者: 张蕾     孙伟     宋彦   来源: 地理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 时空演化特征   演化模式   世界级机场群   航空网络  
描述: 机场群已经成为航空运输地理学的新兴研究领域。利用社会网络分析方法对1993—2018年美国东北走廊地区世界级机场群航空网络时空演化进行验证分析,发现该区域航空网络经历了从形成期到成熟期的转变:(1
环南海区域航空网络空间演化及影响机制研究
作者: 孙舒琦     王帮娟     刘承良     刘通   来源: 地理科学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 节点连通性   指数随机图(TERGM)模型   环南海区域   航空网络  
描述: 南海区域航空网络的空间演化规律并揭示其自组织发育机制。研究发现:(1)环南海区域内航空枢纽等级体系保持基本恒定性和一定突变性,新加坡、吉隆坡、雅加达、曼谷、马尼拉、香港、广州等城市是环南海区域航空联系
基于可达性的多层动态航空网络鲁棒性分析
作者: 王兴隆     尹昊   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多层动态网络   可达性   航空网络   鲁棒性  
描述: 为更准确地描述航空网络以分析其鲁棒性,提出1种以同一始发机场及其离场航班为子网络层,随出发时刻动态变化的多层动态航空网络模型。针对我国国内(不含港澳台)多层动态航空网络,以可达性、度中心性和加权介数
航空网络扩张与知识跨地流动——来自上市公司专利引用的经验证据
作者: 王媛     刘诗瑶   来源: 世界经济文汇 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 知识溢出   专利引用   航空网络   创新  
描述: 航空网络扩张与知识跨地流动——来自上市公司专利引用的经验证据
不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
作者: 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  
描述: 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
作者: 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  
描述: 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后
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