关键词
航空电机轴承参数优化
作者: 王多亮     姜艳红     郭帅     张剑     陈彬   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电机轴承   参数优化   仿真分析   Adore  
描述: 根据航空电机轴承的工作环境,特别是高速、轻载工况特点,利用动力学仿真分析软件Adore,分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况。同时利用正交分析法分析不同组合方案中疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力及功率损失的变化情况。结果表明:疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失分别随着内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数增大呈现降低的趋势;疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失随着径向游隙的增大呈现降低的趋势。结合正交分析法和内、外圈等接触应力的设计原则,确定了内、外圈沟曲率半径系数、径向游隙等应取较小值的设计原则。
航空燃料全自动微量冰点检测应用研究
作者: 吕玉平     胡江涌     郭惠君     余映枫     邱丽敏     焦静   来源: 广东化工 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃料   冰点   参数优化  
描述: 航空燃料全自动微量冰点检测应用研究
基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发
作者: 韩素桃   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   数控系统   特征识别  
描述: 基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发
航空叶片五轴加工方法及参数优化研究
作者: 付闯     张志宏   来源: 安阳工学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空叶片   参数优化   五轴加工技术  
描述: 航空叶片五轴加工方法及参数优化研究
基于AOS体系的航空零件喷漆工艺优化策略研究
作者: 徐程程   李学伟   来源: 节能 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 精细化管理   喷漆工艺   航空零件   System)体系   柔性生产模式   operation   AOS(AVIC  
描述: 阐述了基于AOS体系沈飞航空零件喷漆优化策略的研究。针对现有航空零件喷漆工艺的不足,通过对组织管理、系统结构、人员调整、运作方式等多方面进行柔性生产模式的精细化管理改革,充分发挥流水生产线的特点,使
航空零件表面处理过程中孔保护的方法
作者: 杨含   乔永莲   刘晓君   徐健   马雯雯   来源: 电镀与涂饰 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机械膨胀塞     航空零件   表面处理   可剥离保护胶   保护   硅橡胶塞  
描述: 针对传统航空零件表面处理过程中孔保护材料和方法的保护效果不佳的问题,通过使用由耐高温、耐强酸及耐强碱材料制成的T型硅橡胶塞、柱型硅橡胶塞、机械膨胀塞,以及刷涂可剥离保护胶,在表面处理过程中对各类孔
基于PC-DMIS NC的航空零件在机测量应用
作者: 韩阳     余启辉   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PC   DMIS   NC   在机测量   航空零件   三坐标测量  
描述: 两台不同控制系统加工中心上应用PC-DMIS NC在机测量,通过标准环规测量进行了测量偏差计算,使用测量试件验证各类尺寸的测量功能。通过支座类和板类零件在机测量的实例,分析基于PC-DMIS NC在机测量航空零件的优点和不足。
航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究
作者: 纪玮   王冬   戴士杰   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 强化传热   参数优化   焊接修复   水冷螺纹流道   TC4钛合金叶片  
描述: 冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6~18)mm、牙型底部
基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
作者: 李杰   牛惠萌   赵世明   闫柯朴   李越   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   航空发动机   电磁阀   参数优化   自适应模拟退火算法  
描述: 、工作气隙的宽度和模型管直径等4个重要参数进行了优化。研究结果证实,相比于原设计方案,参数优化后的电磁阀开启响应时间缩短了50%,关闭响应时间缩短了45.4%。
基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
作者: 李杰   牛惠萌   赵世明   闫柯朴   李越   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   航空发动机   电磁阀   参数优化   自适应模拟退火算法  
描述: 、工作气隙的宽度和模型管直径等4个重要参数进行了优化。研究结果证实,相比于原设计方案,参数优化后的电磁阀开启响应时间缩短了50%,关闭响应时间缩短了45.4%。
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