关键词
航空发动机燃油分管断裂故障分析
作者: 田中礼   王少波   曹阳   柴昕   李春野   边际   朱宇   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分管   断裂   故障分析   主燃烧室  
描述: 某型航空发动机主燃烧室燃油分管锥面接嘴台阶根部在外场试飞过程中发生了断裂故障。为了查明故障原因,提高主燃烧室燃油分管使用的可靠性和安全性,对燃油分管故障件进行了故障分析。分析结果表明:主燃烧室燃油分管出现断裂的主要原因是由装配带来的较大初始应力所引起。在发动机工作中,装配应力和热膨胀应力叠加后导致较大的静应力,随后燃油分管在发动机振动条件下产生疲劳断裂。针对故障原因,制定了结构改进、工艺改进、装配工艺完善等改进措施,降低了装配应力,有效地避免了此类故障再次发生,从而使该类故障归零。
航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计
作者: 温丽超   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 端面磨损   改进设计   模拟试验   故障分析   中介轴承  
描述: 航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计
民航飞机APU航线维护及车间修理的故障分析与维修策略研究
作者: 卢夏辉   来源: 厦门大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航线维护   APU结构特点   维修策略   故障分析   车间修理  
描述: 民航飞机APU航线维护及车间修理的故障分析与维修策略研究
基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
作者: 佟明达   来源: 辽宁石油化工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 转子系统   不对中   故障分析   可靠性分析   不平衡  
描述: 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
航空发动机慢车喷口摆动故障分析研究
作者: 贾春妮   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   自锁失效   慢车喷口摆动   故障分析   改进措施及效果  
描述: 航空发动机慢车喷口摆动故障分析研究
某型航空发动机大车转速故障研究
作者: 涂洪忠   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机控制   航空发动机   转速调节器   稳定性   涡喷发动机   故障分析  
描述: 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机,其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const,通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中,特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?
飞机左侧发动机引气压力低故障分析
作者: 姜磊   来源: 江苏航空 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 引气活门   发动机   PSI   引气压力   高压调节器   故障分析  
描述: 飞机左侧发动机引气压力低故障分析
Cessna 525飞机刹车系统典型故障分析
作者: 王立纲   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   525   故障分析   刹车系统   Cessna   防滞  
描述: 以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,介绍了系统的组成、功能和工作原理,并以一起该机型典型防滞刹车系统失效故障为例,从多个方面分析了故障原因,给出解决措施,提出排故建议,并根据系统原理制定了相应的故障诊断优先程序,有助于在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率。同时对维护同种机型的其他通航单位也有一定的借鉴意义。
飞机空中掉电故障分析
作者: 段宏阳   李珂   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 智能配电   汇流条   拉弧现象   配电装置   控制器   故障分析   直流发电机  
描述: 在飞机试验阶段,因研究的不确定性,供电系统能否正常运行对飞机试飞安全极为重要,本文讲的是一起飞机空中双直发掉电的重大供电系统故障的案例,通过故障的检查、分析与排除,让大家更了解飞机的供电系统、掌握一些供电系统的排故方法以及了解供电系统设计上依然存在的不足。
航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
作者: 赵宏达   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   离心通风器   共振   故障分析   固有频率   齿轮轴   高周疲劳  
描述: 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理,使离心通风器齿轮轴在工作转速范围内发生共振,是造成离心通风器断裂的主要原因。根据故障原因制定了排故措施,并进行了动态特性分析与试验验证,取得良好效果。
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