首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
演化博弈,策略选择,干线航空,支线航空
】搜索到相关结果
10
条
按文献类别分组
报纸
(272)
期刊
(96)
学位论文
(72)
会议论文
(2)
按栏目分组
报纸
(272)
期刊
(96)
学位论文
(72)
会议论文
(2)
按年份分组
2024
(16)
2023
(26)
2022
(22)
2021
(28)
2020
(16)
2019
(106)
2018
(100)
2017
(110)
2016
(18)
按来源分组
大飞机
(28)
中国民用航空飞行学院
(22)
空运商务
(18)
民航管理
(10)
中国人民公安大学
(8)
中国民航大学
(6)
科技与创新
(4)
西南交通大学
(4)
航空工程进展
(4)
舰船电子工程
(4)
热带地理
(2)
哈尔滨工业大学
(2)
中国科学技术大学
(2)
四川大学
(2)
兰州大学
(2)
系统工程学报
(2)
中国投资
(2)
第九届陕西省青年科学家论坛
(2)
安全与环境工程
(2)
武汉理工大学
(2)
南京航空航天大学
(2)
复杂系统与复杂性科学
(2)
郑州大学
(2)
上海工程技术大学学报
(2)
安阳工学院学报
(2)
管理评论
(2)
南昌航空大学
(2)
价值工程
(2)
中国航务周刊
(1)
科技和产业
(1)
关键词
支线航空
市场广阔 依赖补贴、成本高企、审批障碍并存
作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
航空运输企业
通用航空
机队
政策支撑
支线航空
支线机场建设
庞巴迪
华夏航空
支线客机
描述:
目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于
支线航空
而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的
支线航空
补贴预算方案,自20
1
3年颁布《
支线航空
补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,20
1
4至
全文:
目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于
支线航空
而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的
支线航空
补贴预算方案,自20
1
3年颁布《
支线航空
补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,20
1
4至
中俄商飞上海“落地” 第二代“大飞机”研制起航
作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
英国航空
头等舱
中国航空公司
联合航空
宽体客机
大型客机
制造集团
支线航空
基本型
描述:
5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C9
1
9首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
全文:
5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C9
1
9首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
贵州通航旅游:蕴藏空中救援四大投资商机
作者:
本报记者
文静
实习生
肖婷婷
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
机场布局
航空产业
低空空域
科学技术研究院
通用航空
支线机场
空中救援
民用航空局
支线航空
产业链延伸
描述:
“贵州这个美丽的地方有很多山,特别适用直升机的救援。我们对游客的地面救援需要30分钟,但直升机可能只需要几分钟、十几分钟。”9月9日,在贵阳首届国际通航制造和旅游产业研讨会上,十岁就开始学习飞行的沙特王国纳星航空集团中国区首席运营官威廉·梅尔斯泰因认为,贵州?
全文:
“贵州这个美丽的地方有很多山,特别适用直升机的救援。我们对游客的地面救援需要30分钟,但直升机可能只需要几分钟、十几分钟。”9月9日,在贵阳首届国际通航制造和旅游产业研讨会上,十岁就开始学习飞行的沙特王国纳星航空集团中国区首席运营官威廉·梅尔斯泰因认为,贵州?
贵州通航旅游:蕴藏空中救援四大投资商机
作者:
本报记者
文静
实习生
肖婷婷
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
机场布局
航空产业
低空空域
科学技术研究院
通用航空
支线机场
空中救援
民用航空局
支线航空
产业链延伸
描述:
“贵州这个美丽的地方有很多山,特别适用直升机的救援。我们对游客的地面救援需要30分钟,但直升机可能只需要几分钟、十几分钟。”9月9日,在贵阳首届国际通航制造和旅游产业研讨会上,十岁就开始学习飞行的沙特王国纳星航空集团中国区首席运营官威廉·梅尔斯泰因认为,贵州?
全文:
“贵州这个美丽的地方有很多山,特别适用直升机的救援。我们对游客的地面救援需要30分钟,但直升机可能只需要几分钟、十几分钟。”9月9日,在贵阳首届国际通航制造和旅游产业研讨会上,十岁就开始学习飞行的沙特王国纳星航空集团中国区首席运营官威廉·梅尔斯泰因认为,贵州?
华夏航空IPO过会 A股将迎首家
支线航空
股
作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
大型航空公司
机构客户
吉祥航空
IPO
支线航空
旅客运输量
天津航空
华夏航空
民营航空公司
春秋航空
描述:
华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息,在
1
月
1
7日的发审委工作会议上,华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后,华夏航空将成为中国
支线航空
第一股,也是继春秋航空(60
1021
.SH)、吉祥航空(603885.SH)之后,第三家上市的民营航空公司。和其?
全文:
华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息,在
1
月
1
7日的发审委工作会议上,华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后,华夏航空将成为中国
支线航空
第一股,也是继春秋航空(60
1021
.SH)、吉祥航空(603885.SH)之后,第三家上市的民营航空公司。和其?
江苏金租40亿融资待审 华夏航空冲刺行业“第一股”
作者:
21世纪资本研究院研究员
饶守春
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
证监会
银河证券
估值
金融租赁
挂牌上市
支线航空
深交所
第一
华夏航空
一级资本
描述:
20
1
8年已进入第三周,A股将有
1
3家首发企业上会受审,数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。
1
3家拟IPO企业中,最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“
支线航空
第一股”的江苏金融租赁股份有限公司(下称“江苏金租”)、华夏航空股份有限公司(下
全文:
20
1
8年已进入第三周,A股将有
1
3家首发企业上会受审,数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。
1
3家拟IPO企业中,最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“
支线航空
第一股”的江苏金融租赁股份有限公司(下称“江苏金租”)、华夏航空股份有限公司(下
华夏航空IPO过会 A股将迎首家
支线航空
股
作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
大型航空公司
机构客户
吉祥航空
IPO
支线航空
旅客运输量
天津航空
华夏航空
民营航空公司
春秋航空
描述:
华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息,在
1
月
1
7日的发审委工作会议上,华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后,华夏航空将成为中国
支线航空
第一股,也是继春秋航空(60
1021
.SH)、吉祥航空(603885.SH)之后,第三家上市的民营航空公司。和其?
全文:
华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息,在
1
月
1
7日的发审委工作会议上,华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后,华夏航空将成为中国
支线航空
第一股,也是继春秋航空(60
1021
.SH)、吉祥航空(603885.SH)之后,第三家上市的民营航空公司。和其?
江苏金租40亿融资待审 华夏航空冲刺行业“第一股”
作者:
21世纪资本研究院研究员
饶守春
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
证监会
银河证券
估值
金融租赁
挂牌上市
支线航空
深交所
第一
华夏航空
一级资本
描述:
20
1
8年已进入第三周,A股将有
1
3家首发企业上会受审,数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。
1
3家拟IPO企业中,最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“
支线航空
第一股”的江苏金融租赁股份有限公司(下称“江苏金租”)、华夏航空股份有限公司(下
全文:
20
1
8年已进入第三周,A股将有
1
3家首发企业上会受审,数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。
1
3家拟IPO企业中,最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“
支线航空
第一股”的江苏金融租赁股份有限公司(下称“江苏金租”)、华夏航空股份有限公司(下
支线航空
市场广阔 依赖补贴、成本高企、审批障碍并存
作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
航空运输企业
通用航空
机队
政策支撑
支线航空
支线机场建设
庞巴迪
华夏航空
支线客机
描述:
目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于
支线航空
而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的
支线航空
补贴预算方案,自20
1
3年颁布《
支线航空
补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,20
1
4至
全文:
目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于
支线航空
而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的
支线航空
补贴预算方案,自20
1
3年颁布《
支线航空
补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,20
1
4至
中俄商飞上海“落地” 第二代“大飞机”研制起航
作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
英国航空
头等舱
中国航空公司
联合航空
宽体客机
大型客机
制造集团
支线航空
基本型
描述:
5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C9
1
9首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
全文:
5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C9
1
9首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: