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根据【关键词:演化博弈,策略选择,干线航空,支线航空】搜索到相关结果 8 条
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中航工业奥凯转让幸福航空控股权 支线航空赚钱为啥这么难
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
民营航空
北京产权交易所
国内航空公司
川航
支线机场
机队
上航
支线航空
奥凯航空
华夏航空
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描述:
北京产权交易所最新发布的一份公告,透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空,将迎来新股东的信息。公告称,幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司(下称“幸福奥凯”)24%股权,转让底价5.038868亿元,受让方须一次性支付?
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全文:北京产权交易所最新发布的一份公告,透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空,将迎来新股东的信息。公告称,幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司(下称“幸福奥凯”)24%股权,转让底价5.038868亿元,受让方须一次性支付?
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航空业2019趋势:严控运力扩张
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
冯正霖
货邮吞吐量
运输总周转量
航班延误
通用航空
支线航空
货邮运输量
旅客运输量
运输周转量
航班正常率
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描述:
2018年,全行业完成营业收入约8750亿元,同比增长17%,比运输周转量增速高5.6个百分点。这是1月7日召开的全国民航工作会议上透露的最新信息。民航局局长冯正霖在会上还发布了2018年的民航运行成绩单:全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里,旅客运输量6.1亿人次、货?
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全文:2018年,全行业完成营业收入约8750亿元,同比增长17%,比运输周转量增速高5.6个百分点。这是1月7日召开的全国民航工作会议上透露的最新信息。民航局局长冯正霖在会上还发布了2018年的民航运行成绩单:全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里,旅客运输量6.1亿人次、货?
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郑州和成都国资洽购奥凯航空 民航迎来新一轮重组潮
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
成都国
鹰联航空
一轮
民营航空
吉祥航空
国际航空
支线航空
奥凯航空
海航
均瑶集团
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描述:
近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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全文:近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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中航工业奥凯转让幸福航空控股权 支线航空赚钱为啥这么难
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
民营航空
北京产权交易所
国内航空公司
川航
支线机场
机队
上航
支线航空
奥凯航空
华夏航空
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描述:
北京产权交易所最新发布的一份公告,透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空,将迎来新股东的信息。公告称,幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司(下称“幸福奥凯”)24%股权,转让底价5.038868亿元,受让方须一次性支付?
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全文:北京产权交易所最新发布的一份公告,透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空,将迎来新股东的信息。公告称,幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司(下称“幸福奥凯”)24%股权,转让底价5.038868亿元,受让方须一次性支付?
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航空业2019趋势:严控运力扩张
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
冯正霖
货邮吞吐量
运输总周转量
航班延误
通用航空
支线航空
货邮运输量
旅客运输量
运输周转量
航班正常率
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描述:
2018年,全行业完成营业收入约8750亿元,同比增长17%,比运输周转量增速高5.6个百分点。这是1月7日召开的全国民航工作会议上透露的最新信息。民航局局长冯正霖在会上还发布了2018年的民航运行成绩单:全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里,旅客运输量6.1亿人次、货?
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全文:2018年,全行业完成营业收入约8750亿元,同比增长17%,比运输周转量增速高5.6个百分点。这是1月7日召开的全国民航工作会议上透露的最新信息。民航局局长冯正霖在会上还发布了2018年的民航运行成绩单:全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里,旅客运输量6.1亿人次、货?
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郑州和成都国资洽购奥凯航空 民航迎来新一轮重组潮
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
成都国
鹰联航空
一轮
民营航空
吉祥航空
国际航空
支线航空
奥凯航空
海航
均瑶集团
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描述:
近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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全文:近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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三大航空均将与中国商飞签ARJ21采购协议
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
支线飞机
东方航空
海航集团
ARJ21
采购协议
国航
公务机
南航
航空运输
支线航空
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描述:
从8月中旬开始,一家全新命名的公司出现在东航,这家航司有一个特别好记的名字:一二三航空有限公司。一二三航空其实是由“东方公务航空有限公司”改名而来,根据天眼查显示的信息,东航公务航已在8月14日完成工商信息变更,同时经营范围新增公共航空运输业务。第一?
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全文:从8月中旬开始,一家全新命名的公司出现在东航,这家航司有一个特别好记的名字:一二三航空有限公司。一二三航空其实是由“东方公务航空有限公司”改名而来,根据天眼查显示的信息,东航公务航已在8月14日完成工商信息变更,同时经营范围新增公共航空运输业务。第一?
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三大航空均将与中国商飞签ARJ21采购协议
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
支线飞机
东方航空
海航集团
ARJ21
采购协议
国航
公务机
南航
航空运输
支线航空
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描述:
从8月中旬开始,一家全新命名的公司出现在东航,这家航司有一个特别好记的名字:一二三航空有限公司。一二三航空其实是由“东方公务航空有限公司”改名而来,根据天眼查显示的信息,东航公务航已在8月14日完成工商信息变更,同时经营范围新增公共航空运输业务。第一?
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全文:从8月中旬开始,一家全新命名的公司出现在东航,这家航司有一个特别好记的名字:一二三航空有限公司。一二三航空其实是由“东方公务航空有限公司”改名而来,根据天眼查显示的信息,东航公务航已在8月14日完成工商信息变更,同时经营范围新增公共航空运输业务。第一?