航空发动机滑油泵性能稳定控制技术研究

作者： 多天宇   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   PID调节   模糊控制   性能稳定控制技术  

描述： 本文以航空发动机滑油泵为研究对象，提出了结合模糊控制和PID调节的滑油泵性能控制策略，旨在提高滑油泵的工作性能和可靠性。本文首先对滑油泵的工作原理和滑油泵性能稳定控制技术进行探讨，梳理滑油泵性能

航空高转速滑油泵关键技术分析

作者： 多天宇   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   滑油泵   关键技术   高转速  

描述： 航空发动机的滑油泵对发动机的润滑起着极其重要的作用，直接关系着发动机使用的安全性与科学性。在高转速运动状态下，航空滑油泵保持良好运行性能的关键在于减少高空低压条件对其正常运行的影响。本文以常见的航空高转速滑油泵

一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析

作者： 黄汉超   唐湘林   裴鑫   乔鹏   陈海亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   航空发动机   断裂  

描述： 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。

一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析

作者： 黄汉超   唐湘林   裴鑫   乔鹏   陈海亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   航空发动机   断裂  

描述： 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。

航空发动机用滑油泵组碟簧压紧有限元分析

作者： 王勇     张旭     王哓林     董云   来源： 排灌机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   热固耦合   碟簧   初始压缩量   数值模拟  

描述： 为保证滑油泵组关键部件配流盘与偏心泵体的稳定压紧及泵盖的安全性，依据GB/T 1972—2005标准，选用2只单片碟簧以精准对合方式安装于滑油泵组上.在考虑潜在温度场热变形的影响下，采用热固耦合方法

某型航空发动机滑油泵供油级最佳进口面积的确定研究

作者： 杨振军     李文     张岭   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   气蚀   航空发动机   效率   进口面积  

描述： 航空滑油泵主要用于发动机轴承及传动齿轮部分润滑油的输送与回收。滑油泵进口面积的大小直接影响滑油泵的性能。本文基于某型航空发动机滑油泵供油级结构和工况条件，通过数值模拟方法研究了其进口面积和滑油中空

新型航空机轮刹车控制技术研究

作者： 曹强   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   遗传算法   防滑刹车系统   模糊控制  

描述： 和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS3201F2407设计了数字式防滑刹车控制盒，并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车模糊控制

飞行仿真中虚拟航空仪表显示系统的研究和实现

作者： 王娟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   飞行仿真   虚拟航空仪表  

描述： 方面: 1.仿真系统的确定。将飞行环境作为一个系统,从飞机结构和系统入手,研究其在一定操纵条件下各种飞行参数的变化规律。

航空宽调速伺服系统的控制研究

作者： 黄君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 本课题来自“十五”预研项目，我们将研制适用于新型战斗机(多电飞机、全电飞机)使用的伺服系统的原理样机。该系统采用永磁同步电动机，其主要性能指标是3kw、10～7500r/min，属于宽调速

基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究

作者： 黄敏   李世佳   来源： 首都师范大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  

描述： 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.