某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析

作者： 刘平   许炼   张达   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  

描述： 的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。

某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析

作者： 刘平   许炼   张达   来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  

描述： 的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。

复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

作者： 仲维康   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动   强度校核   模态分析   飞机液压管路   疲劳寿命   液压油脉动  

描述： 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

作者： 王强   王子昊   秦宇   王绍明   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： FBO   LS   DYNA   强度校核   整机传力分析   涡扇发动机  

描述： 使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

作者： 仲维康   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动   强度校核   模态分析   飞机液压管路   疲劳寿命   液压油脉动  

描述： 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

作者： 王强   王子昊   秦宇   王绍明   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： FBO   LS   DYNA   强度校核   整机传力分析   涡扇发动机  

描述： 使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到

油液冷却航空湿式摩擦离合器热特性分析

作者： 鲍和云   孔维地   谭武中   黄伟   朱如鹏   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD)   温度场   钢片   湿式摩擦离合器   摩擦片  

描述： 为了研究航空高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度特性，基于计算流体动力学（computational fluid dynamics,CFD）方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热特性分析模型；研究了湿式摩擦离合器中摩擦副上热流密度的计算方法和施加方式；运用热流耦合方法，考虑了油液的散热作用，分析了离合器内各对摩擦副上的油液分布及温度分布。研究结果表明：钢片上和摩擦片上的油液分布不均造成钢片和摩擦片上温度分布不均；不同钢片和摩擦片上的温度分布受片上油液分布及该片热传导性能的影响，呈现出不同的温度分布规律。