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根据【关键词:混合器,航空发动机,流量匹配,改型设计,螺旋桨,排气系统,红外隐身】搜索到相关结果 2288 条
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航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
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作者:
桑学仪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合器
航空发动机
流量匹配
改型设计
螺旋桨
排气系统
红外隐身
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描述:
航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
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航空发动机排气系统红外辐射测量与数值计算比较研究
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作者:
赵会妮
熊兵
周兵
吉洪湖
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光谱辐射强度
积分辐射强度
探测角
红外光谱辐射计
红外辐射特征
红外隐身
排气系统
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描述:
评估航空发动机红外隐身性能,需获取其排气系统的红外辐射强度。介绍了航空发动机排气系统红外辐射测量方法,通过试验验证得到了3~5mm的红外辐射特征。采用反向蒙特卡洛法对发动机排气系统的红外辐射特征进行
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航空发动机进排气系统气动热力学
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作者:
朱俊强
黄国平
雷志军
来源:
上海:上海交通大学出版社
年份:
2014
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
进气系统
空气动力学
热力学
排气系统
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描述:
本书内容包括尾喷管的类型及主要性能参数;尾喷管的反推力装置;双涵道发动机的排气形式;波瓣混合器;喷管红外抑制技术;排气噪声;涡轴、涡桨发动机的排气管;航空发动机喷管试验。
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航空发动机排气系统雷达散射特性数值计算
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作者:
陈瀚赜
尚守堂
王群
邓洪伟
杨胜男
吴飞
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射
航空发动机
火焰稳定器
弹跳射线法
排气系统
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描述:
为了获取航空发动机排气系统的雷达散射特性,以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础,采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
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变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
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作者:
周红
高翔
王占学
秦浩
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
变循环发动机
流量匹配
一体化设计
安装性能
飞行性能
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描述:
将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%~4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%~3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。
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飞机红外辐射特征仿真研究
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作者:
李韬锐
童中翔
黄鹤松
王超哲
李慎波
来源:
激光与红外
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮
大气传输
红外辐射
排气系统
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描述:
真实有效的飞机辐射特征,不仅可以提高导弹的抗干扰能力,还有利于拟定合理有效的防御策略,提高飞机的生存力。基于辐射特征考虑,建立了飞机尾喷口、尾焰、蒙皮以及机体反射的辐射模型;引入大气传输模型,定义了波段平均透过率;通过模型仿真,定性地分析了排气系统(尾喷口、尾焰模型联立)和蒙皮的红外辐射分布规律。将排气系统和蒙皮辐射模型代入大气传输模型之中,分析了飞机红外辐射的高度特性。通过对比仿真与实测结果,验证模型的可靠性。
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大涵道比短舱/排气系统耦合影响的数值研究
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作者:
汪文杰
王占学
周莉
史经纬
来源:
工程热物理学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合影响
短舱
有效推力
排气系统
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描述:
通过数值模拟研究了大涵道比短舱/排气系统的气动性能和流场特征以及外涵喷管长径比对短舱/排气系统性能的影响规律和影响机理,研究结果表明:短舱唇口存在低速高压区,前部存在高速低压峰值;外涵喷管出口下游存在激波膨胀波系,剪切流和激波附面层相互干扰。随着外涵喷管长径比增大,发动机有效推力减小了3.2%;短舱阻力明显增大,是影响发动机有效推力的主要因素。外涵喷管长径比增大,外涵喷管出口下游超声速区范围减小,气流膨胀程度增强,激波强度增大,壁面静压降低且附面层外主流速度增大,核心后罩压差阻力增大摩擦阻力减小;外罩浸润面积增加使其摩擦阻力增大。
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飞机尾焰的固体粒子红外辐射抑制效果仿真分析
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作者:
于鲲
丛明煜
戴文聪
来源:
光学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
气溶胶隐身
飞机尾焰
固体粒子
粒子散射
散射
红外隐身
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描述:
对含固体粒子的气固两相尾焰红外辐射特性进行了仿真建模,并采用光线跟踪方法计算了尾焰辐射强度和辐射抑制率。设计了飞行状态尾焰流场的仿真环境和空基红外相机成像的仿真场景,通过固体粒子辐射抑制机理确定了粒子直径、粒子流量和粒子复折射率是影响辐射抑制率的主要因素。仿真计算结果表明:减小粒子直径、增大粒子流量能增强固体粒子的辐射抑制能力;增大粒子的吸收截面能增强固体粒子在气体吸收谱段的辐射抑制能力,同时降低其在非气体吸收谱段的辐射抑制能力;在某些情况下,固体粒子会增加尾焰辐射强度并改变光谱辐射特性。
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飞机红外隐身及探测技术简介
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作者:
黄臻
姜伟
张杨
来源:
红外
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
隐形飞机
红外辐射
尾焰
蒙皮辐射
尾喷管
红外隐身
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描述:
根据理论方法和调研情况,介绍了主要的隐形飞机,并阐述了红外探测技术的发展及其主要的应用领域。在分析隐形飞机的红外辐射之后,主要对隐形飞机的尾喷管辐射、尾焰辐射以及蒙皮辐射进行了研究,并针对每一种辐射都给出了具体的红外隐身方法。最后给出了结论,并期望针对红外隐身技术发展出更先进的可满足现代军事需求的红外探测手段。