首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
混合仿真,仿真软件,发动机模型
】搜索到相关结果
8
条
按文献类别分组
学位论文
(4)
会议论文
(3)
期刊
(1)
按栏目分组
学位论文
(4)
会议论文
(3)
期刊
(1)
按年份分组
2023
(1)
2020
(1)
2019
(3)
2018
(1)
2016
(2)
按来源分组
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
(2)
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
(1)
西北工业大学
(1)
中国民航大学
(1)
西安电子科技大学
(1)
系统仿真学报
(1)
北京航空航天大学
(1)
关键词
某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者:
丁科
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合仿真
仿真软件
发动机模型
描述:
航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件设计
作者:
祁启明
傅瑞罡
王平
汪敏
范红旗
来源:
系统仿真学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Qt
Unigine
光学复眼
仿真软件
航空器
描述:
光学复眼视场大、视角多、分辨率高,具备与小型航空器共形结合的优势,在侦察监视、目标探测和图像导航等方面具有应用价值。针对实际应用中存在的光学复眼设计研制周期长、航空器飞行成本高的现状,设计了一种面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件。该软件集复眼成像、航空器模拟、数据管理于一体,各功能接口可扩展。仿真表明,在9个子眼的配置下仿真帧率可达到23.3fps,结果精确。该软件可用于光学复眼设计方案优选与应用算法验证,对面向航空器应用的复眼系统研制具有重要意义。
作战飞机射频隐身截获性能研究
作者:
付盼龙
来源:
西安电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
功率管理
性能评估
截获概率
射频隐身
仿真软件
描述:
作战飞机射频隐身截获性能研究
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
作者:
冯丹琳
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真建模
集成测试平台
气动特性
飞行仿真
发动机模型
描述:
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试
作者:
陈康康
王曦
卢海洋
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障诊断算法
线性模型
硬件在环测试
燃油计量装置
发动机模型
描述:
航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试
航空静止变流器的建模与仿真研究
作者:
张琦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空静止变流器
飞机电源系统
SIMULINK
VB
仿真软件
描述:
航空静止变流器是飞机供电系统的一个重要组成部分,它将飞机上的低压直流电转换为单相或三相交流电,作为二次电源供给机载设备使用,对其供电情况的分析对于研究整个飞机供电系统有着非常重要的意义。本课题来源于航空工业集团某研究所,针对某型飞机直流电源系统,建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB/SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件。仿真软件作为分析飞机电源系统性能的工具,为以往单纯依靠实物测试来检测飞机电源性能的方法提供了新的检测手段,节省了大量的人力和物力。 文章首先对飞机电源系统的组成结构进行了简要分析,随后在分析主电源与静止变流器工作特点的基础上提出了总体模型和仿真软件的设计方案。后续章节详细介绍了单相及三相航空静止变流器数学模型和仿真模型的建立过程并分别给出了仿真结果及分析。仿真软件设计部分详细介绍了软件的开发过程,包括各个功能模块的划分以及VB开发环境与MATLAB仿真环境之间的接口设计。文章的最后对此次设计过程进行了总结并提出了展望。 经实际仿真和分析,试验结果表明了仿真能够真实反映电源系统的动、静态性能,模型设计是准确的。同时,仿真软件投入使用后工作稳定、可靠性高,具有很好的实际应用价值。
基于MRAC的航空发动机控制研究
作者:
刘佳帅
王曦
朱美印
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制
风扇转速
状态方程
非耦合
参考模型
核心机
发动机模型
描述:
基于MRAC的航空发动机控制研究
基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
作者:
梁爱侠
缑林峰
王璐璐
周子涵
刘志丹
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
控制器参数
EFA
发动机结构
卡尔曼算法
模拟退火算法
动态性能指标
目标函数
发动机模型
SA
描述:
基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: