首页>
根据【关键词:涡轮轮缘密封,航空发动机,气动特性,结构优化,数值模拟】搜索到相关结果 1735 条
-
基于轻量化设计的航空减速器壳体结构优化
-
作者:
梁智元
来源:
中国机械
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
航空减速器
结构优化
-
描述:
基于轻量化设计的航空减速器壳体结构优化
-
水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究
-
作者:
谢福熹
温盛宏
来源:
价值工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
结构优化
材料选择
水陆两栖飞机
-
描述:
水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究
-
鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
-
作者:
魏中成
王海峰
袁兵
李盈盈
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
气动特性
鸭式布局
矢量喷流
大迎角
-
描述:
升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
-
鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
-
作者:
魏中成
王海峰
袁兵
李盈盈
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
气动特性
鸭式布局
矢量喷流
大迎角
-
描述:
升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
-
基于EMD及闭环测试的飞机直接升力控制系统设计
-
作者:
陈宣文
孟强
黄晖
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学方程
气动特性
EMD分解方法
飞机直接升力
闭环测试
-
描述:
机载终端,实现飞机直接升力控制系统应用模式的搭建;根据隐藏EMD信息定义条件,求解质心动力学方程,再按照气动特性原则,计算航向偏离度的具体数值,完成基于EMD的飞机升力控制;以内存网交联环境为基础
-
前缘侵蚀对民航发动机风扇/增压级气动特性的影响
-
作者:
蔡润峰
史磊
姜瑞麟
彭云楚
陈国顺
来源:
科学技术与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
压缩系统
前缘侵蚀
气动特性
风扇叶片
攻角
-
描述:
前缘侵蚀对民航发动机风扇/增压级气动特性的影响
-
基于设计敏度的试验机过渡段结构优化设计
-
作者:
鲜章林
郝琳召
李思潭
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
过渡段
尺寸优化
近似模型
结构优化
敏度
-
描述:
针对试验机机头改装过渡段结构的可优化空间,讨论了基于设计敏度和近似模型的结构优化流程。在保证过渡段各零件拓扑结构的基础上,将上述优化方法应用于过渡段主承力结构的尺寸优化中,在不降低结构强度、关键
-
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
-
作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
-
描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
-
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
-
作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
-
描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
-
某型航空发动机平衡模拟转子检修和制造控制标准研究
-
作者:
唐敏杰
陈永澎
柴开通
李汉青
尹刚
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟转子
形位公差
刚性转子平衡
结构优化
配合尺寸
-
描述:
以某型航空发动机平衡模拟转子为研究对象,结合刚性转子平衡的相关原理和模拟转子的状态控制指标,针对平衡结果因模拟转子状态失真的情况,制订模拟转子检修措施和制造改进方案,提升模拟转子的稳定性,进一步保证刚性转子平衡结果的真实性,为后期发动机振动故障攻关提供有力支撑。
<
1
2
3
...
5
6
7
...
172
173
174
>