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- MBSE在航空飞行控制系统的应用研究
- 作者： 陈宣文 黄晖 戴小氐 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字线程 MBSE SysML 基于模型的测试 飞行控制系统
- 描述： 现代飞机系统的复杂性不断增长，传统的开发方法在管理和维护方面变得越来越具有挑战性。首先，对航空飞控系统研发过程在当前系统工程实践方面进行了评估，阐述了传统开发方式的不足和基于模型的系统工程（MBSE）的核心原则和优点，以及在实现中常用的工具和方法；然后，展示了MBSE如何在飞行控制系统研发时使用模型来支持复杂系统的规范、设计、分析、验证和确认的过程；最后，结合先进的MBSE工具和方法的发展，MBSE结合敏捷的开发前景，以及提高MBSE实践的互操作性和标准化的需求对未来的研究方向进行了展望。本文研究为利用MBSE方法论和工具来改进飞行控制系统的设计、开发和性能感兴趣的航空工业专业人员、系统工程师提供资源和解决思路。
- 基于EMD及闭环测试的飞机直接升力控制系统设计
- 作者： 陈宣文 孟强 黄晖 来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学方程 气动特性 EMD分解方法 飞机直接升力 闭环测试
- 描述： 飞机直接升力水平不均会造成飞机飞行偏航问题，为实现对飞机飞行能力的有效控制，设计基于EMD及闭环测试的飞机直接升力控制系统；在FSEU架构中，设置ARINC429总线闭环机制，联合伺服控制模块与实时机载终端，实现飞机直接升力控制系统应用模式的搭建；根据隐藏EMD信息定义条件，求解质心动力学方程，再按照气动特性原则，计算航向偏离度的具体数值，完成基于EMD的飞机升力控制；以内存网交联环境为基础，配置模型机组织，实现对闭环测试功能的完善；实验结果表明，应用所设计系统可以改善直接升力水平不均的问题，将飞机飞行偏航角控制在0°～20°的数值范围之内，能够实现对飞机飞行能力的有效控制。