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根据【关键词:涡轮盘,可靠性分析,疲劳寿命,有限元仿真】搜索到相关结果 56 条
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航空铝合金薄壁件加工变形控制研究
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作者:
徐成龙
仲梁维
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工精度
加工变形
薄壁件
有限元仿真
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描述:
针对航空铝合金薄壁件在切削加工过程中易变形以及加工硬化现象严重的问题,结合铝合金材料的物理特征,分析了加工变形的主要因素。分别从薄壁件结构、工艺系统刚度、工艺路线及工件装夹等方面,提出了控制铝合金薄壁件加工变形的技术方案,并结合具有代表性的航空铝合金桁架零件进行了加工工艺仿真分析,证明了方案的可行性和有效性。
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航空发动机空气涡轮起动机包容结构研究
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作者:
李宏钦
杨宗阳
蒋聪
洪伟荣
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
包容性
支承结构
航空发动机
涡轮盘
包容环
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描述:
碎块无飞出,包容效果较为理想;在薄壁包容结构试验中采用螺钉固定支承结构,第1次试验成功包容,第2次试验中涡轮盘被包容但组件倒翻,在第3次试验中采用凸台加固支承结构成功包容,表明选用合适的包容结构及其支承结构对确保其具备有效的包容能力十分重要。研究结果对空气涡轮起动机的包容结构设计有很好的指导意义。
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腐蚀环境对飞机梁结构连接件疲劳寿命和裂纹扩展的影响
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
标记载荷法
腐蚀环境
疲劳寿命
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描述:
形貌。分析了腐蚀环境对梁结构连接件疲劳寿命与裂纹扩展的影响。试验结果表明:在形成穿透裂纹的初始阶段,试验件受到表面的防护漆以及连接处的密封胶保护,腐蚀环境在该阶段对梁结构连接件的疲劳寿命影响不明显,与非腐蚀
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航空铝合金液压导管疲劳寿命研究
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作者:
张俊峰
来源:
中国金属通报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空导管
液压导管
疲劳寿命
铝合金
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描述:
在航天航空事业发展上,我国已经进入高度发展时期,正是迅速蓬勃发展阶段。在航空飞行器研制方面,我国已经实现自主研发,而其中涉及到铝合金液压动力系统,液压导管的疲劳寿命则是影响整个航空飞行器安全的关键
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高温环境下薄壁试件随机振动疲劳研究
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作者:
王建
沙云东
杜英杰
胡翼飞
张伟瑞
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雨流计数法
随机振动
疲劳寿命
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描述:
试件的疲劳寿命。然后,开展高温环境下薄壁试件随机振动疲劳试验,获取危险位置动力学响应与疲劳寿命。结果高温强振动环境下,结构的危险位置主要出现在固支边界或形状突变位置,且基频处的动力学响应峰值是结构
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航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析
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作者:
赵爽
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
有限元
疲劳可靠性
疲劳寿命
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描述:
航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析
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航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析
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作者:
赵爽
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
有限元
疲劳可靠性
疲劳寿命
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描述:
航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析
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飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
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作者:
干梁
许锋
来源:
机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动
流固耦合
有限元仿真
模态频率
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描述:
以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率降低;相较于单向耦合,双向耦合时流体的突载对管道冲击更大,流体阻滞作用能降低管道振动幅值;两相流作用下,通过在弯管附近布置卡箍能降低管道的振动,卡箍布局优化后监测点处Y向位移及加速度峰值分别降低约84%和85%,管道最大应力减小近51%。
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航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究
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作者:
陈龙
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轮胎
高速摩擦
磨耗机理
机场道面
有限元仿真
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描述:
航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究
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基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
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作者:
张鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿生网格结构
级间段
优化设计
轻量化
有限元仿真
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描述:
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究