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- 考虑乘客退票和No-show的网络航空公司收益管理
- 作者： 暂无 来源： 供应链管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： No 收益管理 show
- 描述： 研究背景现实生活中,不同顾客在不同时间从不同渠道购买的机票价格可能千差万别。动态地控制航班的舱位和销售价格是航空客运公司日常运营的重要组成部分;辅助该决策的往往是航空公司的收益管理系统。上世纪七十年代美国政府放松对航空业的管制直接催生了收益管理在航空业的普遍应用。作为航空公司和酒店等行业的制胜法宝,收益管理的目标是通过在合适的时间以合适的价格将合适数量的产品/服务销售给合适的顾客,从而实现公司收益的最大化。
- 随机需求下航空公司收益管理定价模型
- 作者： 林贵华 唐艳 陈拼博 来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理 混合互补问题 随机需求 定价模型
- 描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题，进而求得竞争双方的均衡解。最后，通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明，在随机需求下，航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益，并且航空公司的服务网络规模越庞大，所产生的收益也越高；均衡价格与需求的波动幅度呈正相关，即需求的波动幅度越大，航空公司的票价越高，收益也越高。
- 随机需求下航空公司收益管理定价模型
- 作者： 林贵华 唐艳 陈拼博 来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理 混合互补问题 随机需求 定价模型
- 描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题，进而求得竞争双方的均衡解。最后，通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明，在随机需求下，航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益，并且航空公司的服务网络规模越庞大，所产生的收益也越高；均衡价格与需求的波动幅度呈正相关，即需求的波动幅度越大，航空公司的票价越高，收益也越高。
- 基于NDC的航空公司营销策略研究
- 作者： 曾天玥 来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 新分销能力 营销策略 航空公司
- 描述： 基于NDC的航空公司营销策略研究
- 中国航空企业收益管理面临的问题及对策探究
- 作者： 刘宇 来源： 投资与创业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机票定价 收益管理 航空企业 市场细分
- 描述： 为适应我国经济新常态发展趋势，航空运输业可通过收益管理来增加效益创造，以此助力航空业实现可持续发展。但在多方面因素影响下，航空企业的收益管理开展仍存在一些问题，急需采取有效对策促进收益管理的开展
- 商业航空建设一册
- 作者： 灯孤魂 来源： 商务印书馆 年份： 1934 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运输
- 描述： 叙述航空史略、商业航空与国防的关系、中国航线网的组织、航空建设工程，以及各国商业航空组织等。