飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述

作者： 魏志强   屈秋林   刘薇   徐肖豪   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 消散模型   尾流间隔   地面效应   尾涡流场   数值模拟  

描述： 作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究现状及存在问题;在尾涡流场参数的快速仿真计算方面,综述了典型计算模型的特点及存在的主要问题,包括CROW不稳定性、Greene消散模型、APA消散模型、TDAWP消散模型、D2P消散模型和三阶段消散模型等,分析了上述模型的精度与应用情况。最后对国内外研究现状进行了总结分析,提出了该领域未来的研究方向。

航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究

作者： 王吉寅   来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化   特征   数值模拟   航空物流   碳排放  

描述： 排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。

基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

作者： 李瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动网格技术   飞机结冰   结冰表面特征   数值模拟   随机结冰模型  

描述： 基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

基于发动机尾喷口的喷流噪声特性数值研究

作者： 范鹏展   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机安装效应   可压缩性修正   锯齿形降噪结构   喷流噪声   数值模拟  

描述： 基于发动机尾喷口的喷流噪声特性数值研究

航空发动机主轴承-集油结构传热分析

作者： 冯璐璐   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   对转轴间   卡门三层结构   比拟理论   数值模拟  

描述： 航空发动机主轴承-集油结构传热分析

电动螺旋桨飞机舱内噪声优化设计研究

作者： 吴宇航   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 声振耦合   舱内噪声   减振降噪   扇声源   数值模拟  

描述： 电动螺旋桨飞机舱内噪声优化设计研究

航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

作者： 陈冀   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  

描述： 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

商用飞机环境控制系统及座舱内颗粒物沉降研究

作者： 曹清   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 颗粒沉降   颗粒物散发率   座舱颗粒物浓度   飞行测量   数值模拟  

描述： 商用飞机环境控制系统及座舱内颗粒物沉降研究

锂冷航空核动力系统传热与推进特性研究

作者： 柏莹   来源： 中国科学技术大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热   相变传热   性能优化   核动力推进   数值模拟  

描述： 锂冷航空核动力系统传热与推进特性研究

高强钢管-高强混凝土（HS-CFST）拱平面内承载能力研究

作者： 高仲康   来源： 广州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面内稳定性   高强钢管   试验研究   数值模拟   高强混凝土  

描述： 高强钢管-高强混凝土（HS-CFST）拱平面内承载能力研究