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波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
作者: 文亚龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 永久修理   裂纹   蒸汽格栅  
描述: 介绍了737NG系列飞机中央翼蒸汽格栅常见的损伤形式,简要分析了维护过程中合理选择修理方法的依据,并讨论了此蒸汽格栅在设计上存在的改进可能性。
波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
作者: 文亚龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 永久修理   裂纹   蒸汽格栅  
描述: 波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者: 孙朝远   周杰   赵博   蒋佳君   谢静   刘洋   来源: 精密成形工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 锻造缺陷   航空锻件   折叠   裂纹  
描述: ),分别研究裂纹、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
作者: 余郅   王清艳   来源: 无损检测 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 荧光渗透检测   涡轮叶片   裂纹   改进措施  
描述: 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施
作者: 刘学文   范鑫   舒送   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   裂纹   导管  
描述: 针对某型机液压导管平管嘴根部管体多次发生磨损、裂纹故障,通过对管系建立数字化模型进行仿真计算、振动模态分析及实际验证,找出了故障发生原因,针对故障原因提出预防和改进措施。
航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
作者: 董仲伸   薛继伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维修   裂纹   离心叶轮   检查  
描述: 航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
作者: 杨先学   姚一楠   来源: 科技创新导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳断裂   轮毂   裂纹   螺栓  
描述: A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
作者: 宋丙新   王轶   孙腾   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   故障分析   前挡板  
描述: 某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
作者: 魏宇宏   骆利民   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   短舱尾罩   阻尼减振  
描述: 目的针对某型飞机短舱尾罩振动情况开展研究,制定不对结构进行颠覆性改进短舱尾罩裂纹问题的解决措施。方法对短舱尾罩处的振动情况进行测试,分析短舱尾罩裂纹形成的原因,利用阻尼减振技术的原理选择适合的阻尼
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