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- 高速水射流冲击下航空有机玻璃(PMMA)损伤行为
- 作者： 王旋 徐金瑾 侯乃丹 李玉龙 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水射流 雨蚀损伤 PVDF压电薄膜 有机玻璃(PMMA) 液固冲击
- 描述： 飞行器高速经过雨区时，风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀。为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为，基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯，PMMA)进行了不同速度的射流冲击试验。结果表明受高速射流冲击时，定向有机玻璃主要表现为面下分层的银纹损伤，而非定向有机玻璃主要表现为表面损伤。随着冲击速度不断提升，两种有机玻璃试样都出现了表面剥离损伤，且定向有机玻璃的剥离损伤更为严重。通过对试样内部应力波传播及损伤扩展的观察发现，定向有机玻璃面下分层为剪切波主导，且这一损伤模式更容易造成剥离，多次冲击后的试验结果也进一步证明了这一结论。同时根据聚偏二氟乙烯(PVDF)压电薄膜得到的冲击阶段冲量对损伤进行了评估与预测，发现损伤面积与冲量呈线性关系。
- 高速水射流冲击下航空有机玻璃(PMMA)损伤行为
- 作者： 王旋 徐金瑾 侯乃丹 李玉龙 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水射流 雨蚀损伤 PVDF压电薄膜 有机玻璃(PMMA) 液固冲击
- 描述： 飞行器高速经过雨区时，风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀。为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为，基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯，PMMA)进行了不同速度的射流冲击试验。结果表明受高速射流冲击时，定向有机玻璃主要表现为面下分层的银纹损伤，而非定向有机玻璃主要表现为表面损伤。随着冲击速度不断提升，两种有机玻璃试样都出现了表面剥离损伤，且定向有机玻璃的剥离损伤更为严重。通过对试样内部应力波传播及损伤扩展的观察发现，定向有机玻璃面下分层为剪切波主导，且这一损伤模式更容易造成剥离，多次冲击后的试验结果也进一步证明了这一结论。同时根据聚偏二氟乙烯(PVDF)压电薄膜得到的冲击阶段冲量对损伤进行了评估与预测，发现损伤面积与冲量呈线性关系。
- 航空铝合金表面涂层无损激光清洗研究
- 作者： 王凯 李多生 叶寅 罗军明 龙思海 官冀原 谢非彤 姜苏航 王明娣 吴宁 来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化层 无损 激光除漆 涂层 铝合金
- 描述： 激光清洗以绿色、安全、便于控制等优点，在航空航天、电子、交通等领域有着重要的应用价值。采用纳秒脉冲激光清洗航空2A12铝合金表面TB06-9涂层，研发了一种新型的两步法无损激光清洗工艺。运用扫描
- 航空发动机冲蚀损伤及防护涂层研究进展
- 作者： 刘雨菲 崔秀芳 房永超 温鑫 陈晧晖 金国 来源： 中国表面工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护 冲蚀 发动机 测试 涂层
- 描述： 冲蚀流体共同作用，造成各类冲蚀损伤并严重影响航空发动机服役期间的安全性。开发有效的航空发动机冲蚀防护技术及高性能冲蚀防护涂层已成为航空发动机安全服役的必要保障，但目前系统介绍航空发动机冷热端部件冲蚀
- 航空电连接器镀镍层失效分析及可靠性优化
- 作者： 王震 李浩 张高鸿 刘伟 刘贝贝 徐于刚 陈凯 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 电连接器 可靠性优化 镀镍
- 描述： 降低。潮湿存贮环境中的水汽、表处溶液残留盐分及电缆装配手汗成分浸入孔隙导致基体电化学腐蚀，腐蚀产物积累、膨胀，形成镀层龟裂及剥落缺陷。根据故障原因和失效分析结果，提出了电连接器镀镍表处可靠性优化措施，对类似铝合金零件滚花表面镀镍层失效故障的预防及控制具有良好的借鉴意义。
- 航空飞行器外部涂层QUV/A加速老化失效行为分析
- 作者： 马艳青 张剑飞 王进忠 李博文 徐鹏兵 来源： 涂料工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 长期耐老化 氟碳 色差 涂层 聚氨酯
- 描述： 本文对4种航空飞行器外表面涂层在QUV/A加速老化过程中失效行为进行了分析，为飞行器的设计提供判断依据。探讨了涂层的主体树脂、涂层的颜色及主要颜料对涂层耐老化性能的影响。结果表明：氟碳型聚氨酯树脂比
- 航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
- 作者： 王欣 罗学昆 宇波 汤智慧 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化 磨损 钛合金 涂层 表面改性 疲劳
- 描述： 3大问题。介绍了近10年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳表面改性技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
- 航空发动机中央传动失效故障分析
- 作者： 杨昌祺 蔚夺魁 张茂强 李正 安中彦 佟文伟 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 中央传动系统 航空发动机 锥齿轮 节径振动
- 描述： 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障，故障首断件为中央传动从动锥齿轮，断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系，建立了包含主、从动锥齿轮的有限元模型，采用准静态的方法将啮合过程分成50个加载步，分析啮合过程中从动锥齿轮应力分布情况。结果表明：在啮合过程中从动锥齿轮最大应力位置不是裂纹起始部位。通过行波共振分析、振动应力测试、加工缺陷影响分析及故障复现试验，确定故障发生的主要原因为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差，而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明：齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一，在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能被激起；齿轮啮合状态异常会显著提高振动应力水平。采用调整齿数、齿宽、辐板厚度等方式可将共振转速调出常用工作转速范围，避免齿轮发生振动疲劳破坏。