全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究
- 作者： 解江 孙千礼 蒋逸伦 傅博宇 潘汉源 冯振宇 来源： 工程爆破 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合装置 内爆试验 数值模拟 爆炸响应
- 描述： 为了提高民机客舱安保技术水平，提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置，来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置，开展了内爆试验且进行了有限元仿真，对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式，通过试验验证有限元模型的准确性，并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明：爆炸冲击载荷下，织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力，航空餐车弥补了织物袋的易燃短板；增加座椅垫作为内部填充物时，座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模，对于爆炸能量的耗散起到了关键作用；航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸，织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置，作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。
- 航空金属材料热加工仿真研究现状
- 作者： 孙小琪 王大宏 杨超 徐以宁 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热加工 航空金属材料 数值模拟
- 描述： 控制工艺，进行材料组织-变形-性能协同调控方法的研究是十分必要的。介绍了近年来国内外热加工数值模拟方法，并对典型航空金属材料热加工数值模拟研究进展进行了介绍，最后对未来发展方向进行了展望。
- 横滚姿态下飞机客舱火灾数值模拟研究
- 作者： 程明 乔嘉鑫 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 客机 客舱 数值模拟 火灾
- 描述： 为研究飞机不同横滚角度下客舱火灾发展规律，利用PyroSim搭建国产单通道客机客舱火灾模型，通过分析客舱烟气层高度、温度、CO体积分数变化，得到客舱及翼上出口处的可用疏散时间(ASET)。研究结果表明：影响客舱内部ASET的首要因素是温度，而影响翼上出口处ASET的则是CO;飞机横滚会导致客舱火灾高温区域由同侧壁向客舱前后两端蔓延，导致温度纵向影响跨度增大，但高温区域面积减小；横滚姿态下飞机翼上出口处温度上升时间延后，且最高温度降低；横滚角度增大会使翼上出口处ASET增加，但对前后舱门处影响不明显。研究结果可为航空器横滚姿态下的火灾疏散提供一定参考。
- 航空复材电磁感应焊接过程及焊接强度
- 作者： 苏洲 黄晓明 陈中傲 游文涛 于立国 董正宝 来源： 焊接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接强度 感应焊接 单搭接试验 数值模拟
- 描述： polymer,CFRP）层合板电磁感应焊接强度；研究CFRP层合板搭接长度及聚醚醚酮（PEEK）胶粘层厚度对焊接强度的影响，并通过单搭接试验验证计算结果。结果表明，在搭接长度为12.5 mm，厚度为
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。