小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究

作者： 王旭峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   嵌入式系统   仿真   数字电子控制器   信号处理  

描述： 的不同，分别设计了各自的输入信号处理电路，使得电子控制器能很好的采集数据。另外，给出了三种常见的用于航空发动机数控系统中的驱动执行机构的方式，设计了其处理方法。 再次，针对以嵌入式PCO14为核心

基于ECT的航空发动机滑油磨粒在线监测方法研究

作者： 杨昊   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滑油磨粒检测   变分模态分解   电容层析成像   信号处理  

描述： 基于ECT的航空发动机滑油磨粒在线监测方法研究

基于盲分离的航空发动机振源识别技术研究

作者： 常佳泽   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动信号   累积量   信号处理   盲分离  

描述： 基于盲分离的航空发动机振源识别技术研究

磁流变平面抛光过程中抛光力信号分析与提取

作者： 哈超   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抛光力   磁流变平面抛光   有限元分析   系统辨识   信号处理  

描述： 磁流变平面抛光过程中抛光力信号分析与提取

基于ECT的航空发动机滑油磨粒在线监测方法研究

作者： 杨昊   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滑油磨粒检测   变分模态分解   电容层析成像   信号处理  

描述： 基于ECT的航空发动机滑油磨粒在线监测方法研究

基于盲分离的航空发动机振源识别技术研究

作者： 常佳泽   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动信号   累积量   信号处理   盲分离  

描述： 基于盲分离的航空发动机振源识别技术研究

磁流变平面抛光过程中抛光力信号分析与提取

作者： 哈超   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抛光力   磁流变平面抛光   有限元分析   系统辨识   信号处理  

描述： 磁流变平面抛光过程中抛光力信号分析与提取

小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究

作者： 王旭峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   嵌入式系统   仿真   数字电子控制器   信号处理  

描述： 的不同，分别设计了各自的输入信号处理电路，使得电子控制器能很好的采集数据。另外，给出了三种常见的用于航空发动机数控系统中的驱动执行机构的方式，设计了其处理方法。 再次，针对以嵌入式PCO14为核心

基于振动分析的航空发动机装配试车故障诊断技术研究

作者： 胡兰     欧阳华     栗娜娜   来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动分析   故障诊断   装配试车   信号处理  

描述： 基于振动分析的航空发动机装配试车故障诊断技术研究

多普勒激光雷达的飞机尾涡识别方法

作者： 潘卫军   张庆宇   张强   李华   吴郑源   来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾涡识别   Burnham速度模型   Hallock   滑动窗口   多普勒激光雷达   波形匹配   信号处理  

描述： 为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒激光雷达探测涡流风场径向速度的原理,建立了雷达飞机尾涡探测的径向速度标准模型,引入滑动窗口思想,提出一种基于波形相似度匹配的方法,对尾涡进行自动识别,并给出了详细的算法流程;利用实测的激光雷达风场及雷达底层数据和假设检验方法对该识别方法进行了理论分析和实验验证。结果表明,该算法对飞机尾涡的有效识别率为90%。研究结果对进一步的尾涡监测具有一定参考价值。