乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  

描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

加强航企营销活动合规性 助力中国民航发展新阶段

作者： 东方航空市场营销委   王航海   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国航空公司   中国民航业   合规经营   合规管理   国航   企业永续经营   大航   营销系统   民航发展  

描述： “营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

全文：“营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

履行社会责任 民航企业一直在路上

作者： 笛声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   企业利益   国航   航空运输企业   南航   机组人员   在路上   航班计划   海航   中国航油  

描述： 在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来

全文：在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来

浅析EAP中的管理者转介技术如何促进民航知识型人才管理

作者： 民航西南空管局管制中心终端管制室   胡翼   南京一许教育咨询有限公司   许涵   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   知识经济时代   EAP   员工管理   绩效问题   知识型企业   民航管理   知识型人才   人力资源学   管理思维  

描述： 在“安全隐患零容忍”的新征程上，沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式，但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此，引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目（EAP）专业技术，特别是其中的管理者转介技术必然成

全文：在“安全隐患零容忍”的新征程上，沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式，但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此，引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目（EAP）专业技术，特别是其中的管理者转介技术必然成

试论我国民航企业文化建设的问题及对策建议

作者： 东航西北分公司党委工作部   张培信   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   学习型团队   运输生产   员工工作热情   航空运输企业   人力资源   航空安全   民航行业   航空运输业   特色企业  

描述： 民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

全文：民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  

描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

加强航企营销活动合规性 助力中国民航发展新阶段

作者： 东方航空市场营销委   王航海   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国航空公司   中国民航业   合规经营   合规管理   国航   企业永续经营   大航   营销系统   民航发展  

描述： “营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

全文：“营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

履行社会责任 民航企业一直在路上

作者： 笛声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   企业利益   国航   航空运输企业   南航   机组人员   在路上   航班计划   海航   中国航油  

描述： 在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来

全文：在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来

浅析EAP中的管理者转介技术如何促进民航知识型人才管理

作者： 民航西南空管局管制中心终端管制室   胡翼   南京一许教育咨询有限公司   许涵   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   知识经济时代   EAP   员工管理   绩效问题   知识型企业   民航管理   知识型人才   人力资源学   管理思维  

描述： 在“安全隐患零容忍”的新征程上，沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式，但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此，引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目（EAP）专业技术，特别是其中的管理者转介技术必然成

全文：在“安全隐患零容忍”的新征程上，沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式，但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此，引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目（EAP）专业技术，特别是其中的管理者转介技术必然成

对东航计划改组为具有航空特色的国有资本投资公司的思考

作者： 顾胜勤   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   资本投资   东航集团   消费习惯   国航   运用资本   大航   互联互通   市场结构   必答题  

描述： 东航谋划的转型之举给我们思考,在互联网条件下民航企业如何求生存与发展是每个企业的必答题,这是任何企业无法回避的,需要我们审时度势来谋生存与发展。另外,民航企业必须明确适应互联网的浪潮与趋势已经成为