关键词
新冠肺炎疫情对我国民航业的影响
作者: 朱诺   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   民航业   旅客运输量  
描述: 新冠肺炎疫情(以下简称"新疫情")仍在持续,疫情爆发在带来生命安全威胁的同时,也为中国本年度经济发展带来不容小觑的影响,并正在对社会多个行业当下与未来产生深刻影响,民航业就是受其影响最大的行业之一
抓防控 稳运行 促发展——民航业全力实现“疫情防控、恢复生产”两不误
作者: 本刊辑部   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   民航业   疫情防控   恢复生产  
描述: 在党中央的坚强领导下,在全国人民的不懈努力下,目前,国内新冠肺炎疫情控制呈现总体向好趋势,一手抓疫情防控,一手抓复工复产成为当下两大紧要任务。"复工复产,交通先行",民航业作为国家战略产业,尽快恢复
民航信息网络安全建设方法分析
作者: 陈珂馨   来源: 卫星电视与宽带多媒体 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   建设方法   网络安全   信息化  
描述: 网络信息技术的快速发展改变了各行各业的发展模式,以民航业为例,民航的数字化、信息化程度越来越深,这就对了信息网络的安全提出了更高的要求。新形势下,加快民航信息网络安全建设,对于保证国防安全、维护广大人民群众的切身利益具有较大的作用。本文重点探讨民航信息网络安全建设相关问题。
民航信息网络安全建设方法分析
作者: 陈珂馨   来源: 卫星电视与宽带多媒体 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   建设方法   网络安全   信息化  
描述: 网络信息技术的快速发展改变了各行各业的发展模式,以民航业为例,民航的数字化、信息化程度越来越深,这就对了信息网络的安全提出了更高的要求。新形势下,加快民航信息网络安全建设,对于保证国防安全、维护广大人民群众的切身利益具有较大的作用。本文重点探讨民航信息网络安全建设相关问题。
浅谈无人机在民航系统中的管理与应用
作者: 王锐锋   来源: 电脑知识与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   管理制度   无人机   应用  
描述: 在阐述无人机发展历程基础上,论述了无人机在民航领域的应用理论发展,以及如何建立规范的无人机应用机制及防范机制,展望无人机在民航设备排故和应对突发事件等主面的应用。
我国中小型航空公司竞争策略研究
作者: 高莹璐   来源: 港口经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   竞争战略   中小型航空公司  
描述: 本文立足于我国民航运输业的发展现状,运用战略管理的思维方法,对我国中小型航空公司的竞争战略进行了较为深入的研究。文章通过分析中小型航空公司的运营环境,明确了中小型航空公司面临的优势和劣势、机遇与威胁,在此基础上,提出了适合我国中小型航空公司优先选择的竞争策略。
中国民航业规制改革提高其竞争力了吗?——基于1995—2015年数据的实证分析
作者: 郭涛   赵德起   来源: 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 规制改革   民航业   竞争力   熵值法  
描述: 中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中国民航业
基于耦合模型的广西民航业与旅游业协调发展研究
作者: 黄赶祥   张桥艳   宋杨   来源: 桂林航天工业学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   耦合模型   协调度   旅游业  
描述: 以广西为研究区域,通过构建区域民航业与旅游业耦合评价模型,对2005-2015年广西民航业与旅游业耦合协调关系进行了研究。分析结果表明:广西民航业与旅游业存在着紧密的耦合协调发展关系,两者的综合评价
我国民航业供给侧结构性改革的路径分析
作者: 薛泽海   来源: 中国经贸导刊(理论版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 供给侧   民航业   结构性改革  
描述: 近年来,我国民航业的快速发展既带来了机遇也面临重大挑战。资源有待开发与整合、机构有待优化、保障能力有待升级等一系列问题亟待解决。基于对我国供给侧结构性改革的内涵理解,分析当前民航业在供给侧结构性改革
全球化民航创新型人才培养探究与实践——以中国民航大学中欧航空工程师学院人才培养模式为例
作者: 张亮   来源: 首都经济贸易大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   混合所有制   进入路径   产业链延伸  
描述: 通过研究国内民航公司经营状况,梳理新进航空公司的发展历程,发现民航企业成功立足的重要前提条件是在关联业务领域具备优势基础,并能够结合原有的业务优势哺育带动民航业务发展;之后通过对比新进企业和在位企业
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