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- 半航空时间域电磁数据一维自适应正则化反演
- 作者： 张澎 余小东 许洋 吕仁斌 陆从德 来源： 物探化探计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应正则化 一维反演 半航空时间域电磁法 并行计算
- 描述： 并行技术实现了该反演算法的并行计算;然后对两种三层地电模型和一种六层地电模型的理论电磁响应加高斯白噪声后的数据进行反演计算;最后对其反演结果和并行计算的效率进行了详细地分析与讨论。实验结果分析表明
- 基于Hadoop的民航日志分析系统及应用
- 作者： 李建 曾新励 来源： 软件导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Hadoop 并行计算 KNN算法 MapReduce 日志分析
- 描述： 民航信息系统日志包含大量信息,但由于日志数据非结构化,不易被读取且数据量巨大,难以通过人工分析得出有价值信息。Hadoop分布式计算技术恰好可以很好地解决这个问题。设计了基于Hadoop的民航日志分析系统,系统结合数据挖掘领域经典的KNN分类算法,对算法进行了并行化改进,给出算法在Hadoop平台的MapReduce编程模型上的执行流程。对系统进行单机和集群测试,集群系统在处理较大规模数据时更高效。实验结果证明,系统具有较高的执行效率和可扩展性,对民航日志分析具有较高的实用价值。
- 基于Hadoop的民航日志分析系统及应用
- 作者： 李建 曾新励 来源： 软件导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Hadoop 并行计算 KNN算法 MapReduce 日志分析
- 描述： 民航信息系统日志包含大量信息,但由于日志数据非结构化,不易被读取且数据量巨大,难以通过人工分析得出有价值信息。Hadoop分布式计算技术恰好可以很好地解决这个问题。设计了基于Hadoop的民航日志分析系统,系统结合数据挖掘领域经典的KNN分类算法,对算法进行了并行化改进,给出算法在Hadoop平台的MapReduce编程模型上的执行流程。对系统进行单机和集群测试,集群系统在处理较大规模数据时更高效。实验结果证明,系统具有较高的执行效率和可扩展性,对民航日志分析具有较高的实用价值。
- 某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
- 作者： 冯华仲 马朝 杨永刚 梁越 黎明 索建秦 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 柴油 数值计算 燃烧室 煤油 燃烧特性
- 描述： 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下
- 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
- 作者： 王晨光 陈跃良 张勇 纪京京 来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀 数值计算 丝状腐蚀 涂层破损 铝合金
- 描述： 丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后上升,最后稳定在5.4~6.0之间的酸性条件下;选择有O2存在且溶液p H值为6的极化曲线作为边界条件较为合适;缝隙内铝合金界面主要发生Al的阳极氧化反应;缝隙口溶液电势低于缝隙底部的溶液电势,缝隙口附近铝合金的腐蚀速率更快;固态腐蚀产物Al(OH)2Cl多集中于缝隙底部,Al(OH)2Cl浓度随反应时间的延长而升高;电位对丝状腐蚀的扩展影响很大,电位升高,缝隙内铝合金的腐蚀加剧,Al(OH)2Cl的生成速率加快;电位提高20 m V,缝隙底部的Al(OH)2Cl浓度升高5倍,极大地加速了丝状腐蚀的扩展。
- 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
- 作者： 王晨光 陈跃良 张勇 纪京京 来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀 数值计算 丝状腐蚀 涂层破损 铝合金
- 描述： 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
- 航空发动机转子径向振动测试技术研究
- 作者： 张龙 薛秀生 韩鹏卓 徐春雷 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 叶尖间隙 频谱 叶片到达时间 径向振动 转子 测试技术
- 描述： 建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据
- 航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
- 作者： 张龙 韩鹏卓 刘忠奎 周笑阳 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电容法 叶尖间隙 航空发动机 测试系统 转子 同心度
- 描述： 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
- 基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
- 作者： 王伟 张昀硕 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 ANSYS Workbench 模态分析 SolidWorks
- 描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型