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根据【关键词:正向研发,航空发动机,系统工程,视情维修,关键技术,敏捷派生,模块化设计】搜索到相关结果 372 条
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机场航空噪声监测系统的发展与应用
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作者:
潘玮
刘娟
杜健
余文斌
来源:
第六届智慧城市与轨道交通国际学术峰会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
监测系统
航空噪声
关键技术
机场
发展和应用
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描述:
机场航空噪声监测系统的发展与应用
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基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法
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作者:
梅芊
黄丹
卢艺
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的系统工程(MBSE)
系统工程
需求分析
人机系统
民机系统
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描述:
基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析
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基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法
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作者:
梅芊
黄丹
卢艺
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的系统工程(MBSE)
系统工程
需求分析
人机系统
民机系统
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描述:
基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析
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航空装备修理工厂质量竞争力评价体系研究
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作者:
刘炳琪
胡剑波
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
模糊评价
G1专家组合多重相关
质量竞争力
装备修理
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描述:
目前,国内缺少一套科学、系统的适用于飞机、发动机和导弹等航空装备修理工厂的质量竞争力评价体系。运用系统工程理论和过程分析方法,从质量体系能力、质量支持能力、质量运行能力和质量绩效能力四个方面构建涵盖
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未来飞机,机翼或随时“变形”
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作者:
本报特约记者
王雪臣
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
有线电视新闻
秃鹰
翅膀
变后掠翼
未来
碳纤维复合材料
模块化设计
襟翼
飞机设计
机翼
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描述:
传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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全文:传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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未来飞机,机翼或随时“变形”
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作者:
本报特约记者
王雪臣
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
有线电视新闻
秃鹰
翅膀
变后掠翼
未来
碳纤维复合材料
模块化设计
襟翼
飞机设计
机翼
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描述:
传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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全文:传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
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作者:
肖春芳
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机
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描述:
【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
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航空发动机气动热力系统模型求解方法研究
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作者:
伍谦
李秋红
单睿斌
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拟牛顿法
松弛因子
非线性方程组
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描述:
航空发动机气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定发动机相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型