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- 民用航空发动机点火系统故障检测设计研究
- 作者： 马安祥 白国娟 李艳宏 冀浩 来源： 机电信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 点火系统 故障检测
- 描述： 点火系统作为开环控制系统，其故障检测难度较大，鉴于此，在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后，提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度，缩短了排故时间，提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。
- 民用航空发动机点火系统故障检测设计研究
- 作者： 马安祥 白国娟 李艳宏 冀浩 来源： 机电信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 点火系统 故障检测
- 描述： 点火系统作为开环控制系统，其故障检测难度较大，鉴于此，在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后，提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度，缩短了排故时间，提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。
- 航空发动机主燃油执行机构容错控制
- 作者： 王松 高亚辉 高峰 段绍栋 王建锋 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速自适应控制 容错控制 航空发动机 零极点配置 数字电子控制系统
- 描述： 为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制，根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法，根据高压转子转速控制计划与实测转速之间的误差对主燃油控制电液伺服阀电流进行闭环运算，并运用零极点配置原理将控制参数与转速自适应控制相融合，参数在全包线范围内随发动机状态变化进行自适应调整，通过半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证。结果表明：该容错控制方法能够在全包线范围内保证数字电子控制系统稳定工作，并具有较好的稳态和动态性能，发动机高压转子转速稳态波动量在±0.15%以内，超调量和下降量分别在0.63%和0.61%以下，而且容错控制方法实施方便、自适应性强，对提高航空发动机数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。
- 基于图像识别的航空姿态指引仪故障检测系统
- 作者： 彭俊榕 魏麟 谭任翔 何峻毅 来源： 仪表技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 姿态指引仪 卷积神经网络 维修 故障检测 图像识别 Hough变换
- 描述： 对于航空姿态指引仪的维修，仅靠人工目视检测效率低下，为了解决该问题，研究出一种基于Hough变换和改进的AlexNet卷积神经网络的图像识别算法。通过分析处理和识别分类指引仪表盘图像的特定区域，及时
- 基于航空燃料企业的双重预防机制建设和运行评估研究
- 作者： 成君宝 赵艳辉 韩书新 王艳芳 王锐 张恒硕 来源： 化工管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化 安全管理 神经网络 双重预防机制
- 描述： 文章基于航空燃料企业对安全风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制进行研究，细化双重预防机制基本概念及创建方法，研究航空燃料企业双重预防机制的建设，利用BP神经网络进行运行效果评价，分析特有风险事件和基于双重预防机制系统的安全管理优化。
- 基于LSTM的航空发电机整流电路诊断技术
- 作者： 陈文杰 崔江 来源： 电机与控制应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 整流电路 长短时记忆网络 电励磁双凸极发电机 故障诊断
- 描述： 整流电路是航空发电机的重要组成部分，存在故障频发且维修困难等问题。为对电励磁双凸极发电机(DSEG)的整流电路进行故障诊断，研究了一种基于长短时记忆(LSTM)网络的故障诊断方法。首先，采集多种故障
- 改进一维卷积神经网络的航空发动机故障诊断方法
- 作者： 伍济钢 文港 杨康 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 一维卷积神经网络 多尺度模块
- 描述： 针对现有航空发动机故障诊断的1DCNN方法缺乏故障频率多尺度特征提取能力以及对原始振动信号时域特征提取不足的问题，通过融合内嵌多尺度层到双通道1DCNN提出了改进1DCNN的航空发动故障诊断方法
- 航空发动机典型振动故障分析软件开发及应用
- 作者： 金业壮 许卓 邓奕辰 李晖 闻邦椿 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 振动故障 分析软件
- 描述： 充分考虑故障信号采集需具有的准确、实时等特点的基础上，详细介绍所开发的软件功能；最后应用该软件对航空发动机的机油故障进行实际的诊断与测试。研究结果表明：该软件各项功能表现优秀，可很好地实现对发动机典型振动故障信号的实时采集、分析处理、数据输出等功能，能够满足故障诊断的需求。