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根据【关键词:
模糊综合评价,航空发动机,故障模式与影响分析,层次分析法,燃油调节系统
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关键词
航空应急救援目标区域需求权重优化研究
作者:
于朋涛
卓宏明
施鑫煜
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
组合赋权
层次分析法
需求权重
航空应急救援
描述:
航空应急救援目标区域需求权重优化研究
基于
层次分析法
的S航空财务风险分析评价研究
作者:
邹欣怡
来源:
商业观察
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
功效系数法
层次分析法
风险识别
风险评估
财务风险管理
描述:
基于
层次分析法
的S航空财务风险分析评价研究
航空发动机
健康管理系统功能架构优化方法
作者:
王净巍
吴新
蔡景
张瑞
杨旭
陈晓哲
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
逻辑决断图
层次分析法
发动机健康管理系统
功能分配
架构设计
描述:
航空发动机
健康管理系统是目前先进发动机提升自身安全性、可靠性以及经济可承受性的核心系统之一,而架构设计是该系统的关键技术,高效合理的系统架构能够充分发挥系统的功能与作用。针对
航空发动机
基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
作者:
孙宏
李旭
王静
郑林江
王东
尚家兴
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR数据
层次分析法
飞行安全
风切变处置能力
定量评价模型
描述:
、程序合规性以及航迹管理能力3个维度;其次,基于
层次分析法
(AHP, analytic hierarchy process)建立飞行员风切变处置能力评价体系,并融合专家经验构建风切变处置能力定量
基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
作者:
罗凤娥
徐勇
卫昌波
杜裕鑫
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
解释结构模型
交通工程
层次分析法
航空公司风险因素
熵值法
描述:
针对航空公司风险因素研究,引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果,用AHP-Entropy求出综合权重,结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著;进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析,结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著,深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著;从多个现实角度出发,结合CBTA理念,为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议,可供航空公司参考采纳。
飞机抗坠毁辅助选材评价系统的构建
作者:
程元彪
徐海芝
来源:
智能计算机与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
抗坠毁
选材
权重
系统
描述:
本文针对飞机抗坠毁选材评价过程中存在主观性较大的问题,采用了一种
层次分析法
,来对评价专家进行评价分析。在此基础上,对材料属性权重的分配问题进行研究,通过对材料本身具备的性能特性筛选及某些特定因素进行
基于感性工学的民航经济舱座椅面料图案设计研究
作者:
徐天宇
徐江华
来源:
设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
图案
感性工学
层次分析法
座椅
意象评价
描述:
对飞机内饰设计进行了文献搜集,对座椅面料图案设计进行了实验研究和结论的分析。以感性工学的概念为基础,采用
层次分析法
对座椅面料图案进行实验和研究,编写语义词汇库和李克特量表,对图案对于用户的影响因素
低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
作者:
张晓宇.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
低气压
层次分析法
火灾危险性
民机壁板
燃烧特性
描述:
低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究
作者:
马蕴珲.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空零部件制造企业
层次分析法
灰色聚类评估
适航体系
有效性评估
描述:
航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究
低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
作者:
张晓宇.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
低气压
层次分析法
火灾危险性
民机壁板
燃烧特性
描述:
低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
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