多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究

作者： 高颖   来源： 武汉科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多飞行模式   粒子群优化算法   气动特性   扑翼飞行器   动态特性  

描述： 多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究

民航飞机磁流变起落架系统稳定性控制方法研究

作者： 宋敏   来源： 国外电子测量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   线性二次调节器控制器   起落架系统   稳定性   磁流变  

描述： 调节器控制器,采用动态模型预测控制算法实现起落架系统稳定性控制,最后在MATLAB/Simulink仿真平台构建了磁流变起落架系统稳定性控制模型,通过仿真结果可以看出,采用的动态模型预测控制算法能够快速地抑制起落架控制系统的扰动,提升整个系统的稳定性。

航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究

作者： 胡春明   毕延飞   王齐英   仲伟军   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   航空活塞式发动机   空燃比控制   神经网络   过渡工况  

描述： 针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用基于改进的粒子群优化算法和Elman神经网络(VPSO-Elman网络)的模型预测控制算法对发动机过渡工况空燃比进行控制。在实验

基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制

作者： 白杰   王倩   王伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   影响因素   参考轨迹   传感器故障   主动容错控制  

描述： 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant

基于相平面的车辆稳定性分析与协调控制研究

作者： 吴文娟   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   权重自适应   协调控制   相平面   稳定裕度  

描述： 基于相平面的车辆稳定性分析与协调控制研究

舰载机牵引系统的路径规划与轨迹跟踪研究

作者： 宫雪   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   速度障碍   混合A~*   舰载机牵引系统   RRT  

描述： 舰载机牵引系统的路径规划与轨迹跟踪研究

基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证

作者： 冯川   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   硬件在环仿真   加力控制   多参数规划  

描述： 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证

智能航空发动机模型预测控制

作者： 金崇文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   机载模型   性能寻优控制   直接性能量控制  

描述： 智能航空发动机模型预测控制

基于相平面的车辆稳定性分析与协调控制研究

作者： 吴文娟   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   权重自适应   协调控制   相平面   稳定裕度  

描述： 基于相平面的车辆稳定性分析与协调控制研究

舰载机牵引系统的路径规划与轨迹跟踪研究

作者： 宫雪   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   速度障碍   混合A~*   舰载机牵引系统   RRT  

描述： 舰载机牵引系统的路径规划与轨迹跟踪研究